薩瓦納用的什么懸架 薩瓦納用的什么懸架系統(tǒng)
2024-01-07
更新時(shí)間:2024-01-07 18:51:13作者:佚名
1、在汽車懸架中,減震器總是和彈簧配合使用,當(dāng)我們壓下車身的一角時(shí),實(shí)際壓縮的是彈簧,同時(shí)相應(yīng)的擺臂擺轉(zhuǎn)。當(dāng)松開車身后,在彈簧力下車身要反彈,此時(shí)減震器對(duì)彈簧的反彈起到阻尼作用,即在反彈后趨于穩(wěn)定;
2、如果沒有減震器,彈簧在反彈后會(huì)再次被壓縮再反彈,表現(xiàn)為車身多次反彈后趨于穩(wěn)定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時(shí)起到阻尼減震的作用;
3、減震器被壓縮時(shí),活塞下行,上腔容積增大,下腔容積減小,流通閥打開,下腔的油液通過流通閥進(jìn)入上腔;同時(shí)一部分油液打開壓縮閥進(jìn)入儲(chǔ)油缸。這兩個(gè)閥對(duì)油液的節(jié)流作用使減震器產(chǎn)生壓縮運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻尼作用;
4、減震器被伸長(zhǎng)時(shí),活塞上行,上腔容積減小而下腔容積增大,伸張閥打開,上腔的油液通過伸張閥進(jìn)入下腔;同時(shí)一部分油液打開補(bǔ)償,由儲(chǔ)油缸進(jìn)入下腔。這兩個(gè)閥對(duì)油液的節(jié)流作用使減震器產(chǎn)生伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻尼作用。