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斯柯達和大眾哪個質(zhì)量好

就價格而言，斯柯達比大眾的大多數(shù)汽車都更優(yōu)惠。相信很多人都覺得這兩個品牌的車市場定位不一樣，所以滿足了大眾不同的需求?？梢愿鶕?jù)兩款車的特點和自己的需求進行選擇。 大眾在中國的三個品牌，奧迪大眾和斯柯達，都有明確的分工和定位。奧迪專注于豪華和高端領(lǐng)域，大眾斯柯達專注于大眾市場，但斯柯達在定價和定位上略低于大眾。 斯柯達是世界上四大最古老的汽車制造商之一，現(xiàn)在是大眾汽車的子品牌。 很多消費者面對斯柯達有很多疑問？不過，盡管有些疑惑，我還是聽到很多知道怎么買斯柯達的車主。為什么呢？斯柯達歷史悠久，也是一家有著百年歷史的汽車制造商。 不過后來成為大眾的子品牌，在中國的合資車企是上汽大眾。 其實斯柯達追上大眾之后，很多車型的設(shè)計平臺都采用了大眾。 比如斯柯達快遞使用的是MQB平臺，基于該平臺生產(chǎn)的汽車零部件的通用率高達70% ~ 80%。 因此，斯柯達的品質(zhì)與大眾并無二致。 那為什么懂車的人會買斯柯達？其實是有一定原因的。作為子品牌，斯柯達的品質(zhì)無需太過擔心。 大眾對于斯柯達來說并不影響自身的品質(zhì)，也讓斯柯達的價格比同級別的大眾產(chǎn)品便宜。 比如，特快專遞比帕薩特便宜2萬。 科洛克也比途觀便宜很多。 但是這種價格便宜，也會導(dǎo)致消費者認為材料或者做工不如大眾。 事實上，在價格有限的情況下，斯柯達確實要減去材料成本。試想一下，如果Express的價格和帕薩特差不多，用料更好，這不現(xiàn)實。 如今，斯柯達的產(chǎn)品線不斷豐富，尤其是SUV。 設(shè)計也發(fā)生了很大的變化，至少沒有以前看起來那么保守和老氣。 所以斯柯達還是值得關(guān)注的。斯柯達現(xiàn)在面臨的問題是如何加強品牌推廣和設(shè)計風格，期待斯柯達能給出更好的效果。 所以，總的來說，兩款車都值得買，追求品質(zhì)的可以選擇大眾，因為細節(jié)、性價比或者小預(yù)算都可以考慮斯柯達。

斯柯達是合資車嗎還是國產(chǎn)車

上汽斯柯達是合資品牌，上汽斯柯達擁有的汽車也是合資汽車。斯柯達是一個外國品牌，但是這個品牌擁有的很多車型已經(jīng)在中國制造了，在中國可以看到的斯柯達車都是合資車。斯柯達擁有許多汽車和越野車。斯柯達汽車包括速派和明銳，越野車包括科迪亞克、科穆克和柯珞克。

作為世界四大最古老的汽車制造商之一，斯柯達如今已經(jīng)是大眾斯柯達的子品牌，距離歷史悠久、百年汽車制造企業(yè)已經(jīng)相差甚遠。中國的合資汽車公司是大眾、SAIC斯柯達，一個歷史悠久的品牌。幾年前被大眾收購，但總部仍在捷克，現(xiàn)在被視為德國品牌?，F(xiàn)在已經(jīng)在中國量產(chǎn)，在中國的銷量也在逐漸增加。斯柯達本身就有世界級的生產(chǎn)線，裝配工藝非常嚴格?，F(xiàn)在它整合了大眾的技術(shù)，被認為是一個強大的聯(lián)盟。斯柯達車好開，大空空間，性能優(yōu)異，油耗低。不用太擔心斯柯達，大眾的質(zhì)量也不會為了斯柯達而影響自身的質(zhì)量。將斯柯達的價格與同級別其他熱門產(chǎn)品進行對比。比如和帕薩特比，Speedy便宜2萬英鎊，New Corok比途觀便宜很多。