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奔馳4x4和普通g區(qū)別是什么

4x4車(chē)型的底盤(pán)比普通奔馳G級(jí)要高，4x4車(chē)型的每個(gè)車(chē)輪都有兩個(gè)減震器。4x4車(chē)型比普通奔馳G級(jí)動(dòng)力更強(qiáng)，價(jià)格也更高，而且4x4車(chē)型后備箱門(mén)上沒(méi)有備胎，而普通奔馳G級(jí)后備箱門(mén)上有備胎。

奔馳G級(jí)是很多車(chē)友喜歡的車(chē)。是硬派越野車(chē)，外觀很好看。

全新奔馳G級(jí)搭載4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至4,750 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

G級(jí)也有amg高性能車(chē)型，奔馳G的amg車(chē)型也搭載了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500到3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

奔馳G的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體式軸依存懸架。

奔馳48v輕混系統(tǒng)是什么意思

在12V電池的基礎(chǔ)上，增加一套48V鋰離子電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中12V電路負(fù)責(zé)處理照明、點(diǎn)火、音響系統(tǒng)等傳統(tǒng)用電負(fù)載，48V電路支持主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng)、空調(diào)制壓縮機(jī)和再生制動(dòng)系統(tǒng)。

搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)輔助牽引動(dòng)力等功能，從而提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。

與高壓混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)成本更低，但可以達(dá)到高壓混合動(dòng)力系統(tǒng)(電池電壓>:100V)的大部分節(jié)能效果。根據(jù)德?tīng)柛５挠?jì)算，48V光混系統(tǒng)是高壓光混系統(tǒng)成本的30%，可以達(dá)到高壓光混系統(tǒng)70%的節(jié)能效果。

48V輕混動(dòng)系統(tǒng)填補(bǔ)了傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)與純電動(dòng)車(chē)之間空的空白。因?yàn)檫@個(gè)48V系統(tǒng)的安裝不需要太多的硬件和重新布線(xiàn)，所以安裝成本比較低。此外，越來(lái)越多的新車(chē)將搭載輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

“V”代表伏特，是物理教科書(shū)中電壓測(cè)量的單位。傳統(tǒng)的12伏電氣系統(tǒng)非常有限，因?yàn)榈碗妷菏谷藗儫o(wú)法使用強(qiáng)大的電氣設(shè)備。