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比亞迪宋如何打開發(fā)動機蓋

比亞迪只在停車時操作，變速桿換到P或N，拉起電子手剎。連續(xù)兩次拉動儀表板本體左側(cè)的前艙蓋開啟手柄，可打開前艙蓋。外觀方面，新車采用了最新的家族式設計理念。前臉通過加強橫向設計來控制和降低視覺重心，使車看起來更輕更運動。大燈組內(nèi)部采用LED光源，狹長的造型很有靈性。

車身側(cè)面的線條和懸浮式車頂?shù)脑O計凸顯了新車的年輕與動感。尾部設計通過簡潔的線條和貫穿的尾燈表現(xiàn)出極佳的層次感，配合頂部的擾流板，在一定程度上增添了運動氣息。內(nèi)飾方面，宋EV依舊保持家族式設計，新車中控區(qū)域簡化了以往復雜的物理按鍵設計，大尺寸中控面板也有望支持90°電動旋轉(zhuǎn)。配置方面，新車將提供電子手剎、一鍵啟動、駕駛座電動調(diào)節(jié)等裝備。動力方面，燃油版搭載1.5T發(fā)動機，與現(xiàn)款發(fā)動機相同，最大功率113kW(154Ps)，油耗7.4L每100公里。插電式混動車型也使用這款發(fā)動機，百公里油耗僅為1.4L，0-100km/h加速時間僅為4.9s；純電動汽車的電動機功率為160kW(218Ps)。目前官方尚未公布續(xù)航里程，但從純電動車申報圖EV500推測，純電動車續(xù)航里程可能超過500km(原續(xù)航里程為350 km)。

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比亞迪宋離合器異響是什么原因

可能是離合器分離軸承故障或離合器壓盤故障造成的。建議聯(lián)系當?shù)?S店進行檢查和保養(yǎng)。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。

汽車行駛時，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速器暫時分離，逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機輸入到變速器的動力。由于傳動部件多，產(chǎn)生噪音的原因也比較復雜。在分析判斷時，要注意是否與具體轉(zhuǎn)速有關，比如有些行星齒輪在50km/h左右比較明顯，是否與某些檔位有關，對于判斷變速器故障非常重要。如果某個檔位有異響，那一定和影響那個檔位傳動的部件有關。如果所有檔位都在響，往往是正常嚙合的齒輪軸出現(xiàn)故障，或者是變速器缺油。是否與具體動作有關，如升檔、降檔、起步、急加速、急減速、轉(zhuǎn)彎等。是判斷異常噪聲的有效手段，其中，改變速度和方向?qū)ε袛嗪筝嗇S故障尤為重要。如果變速器異響明顯，建議送到專業(yè)維修廠檢查出故障零件，然后更換。鑒于比亞迪宋離合器異響，分離軸承可以加潤滑脂。如果在添加潤滑脂后分離軸承仍然響，則表明它已損壞。檢查離合器片間隙。如果間隙過大，會導致離合器踏板處于全松狀態(tài)。具體檢查建議去4s店。