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自動(dòng)擋剎車和油門(mén)指的是哪里

自動(dòng)擋左側(cè)是剎車踏板,右側(cè)是油門(mén)踏板。1、自動(dòng)擋的車型,由于是汽車自動(dòng)換檔,不用駕駛?cè)藛T操控,所以沒(méi)離合踏板,只有剎車和油門(mén)兩個(gè)踏板；2、開(kāi)自動(dòng)擋的車，只需要用到右腳，左腳是不用的，行駛途中千萬(wàn)不能把左腳放在剎車踏板上。

緊急情況下，如果駕駛員緊張，很有可能左腳會(huì)剎車，右腳還會(huì)踩油門(mén)，造成變速箱損壞，汽車失控，后果難以預(yù)料。在左腳制動(dòng)踏板上，當(dāng)制動(dòng)踏板時(shí)，右腳必須松開(kāi)加速踏板。此時(shí)處于懸空空狀態(tài)，兩腳很容易踩在一起，造成危險(xiǎn)。對(duì)于手動(dòng)變速箱的車型，駕駛員應(yīng)該控制兩條腿上的三個(gè)閘板，剎車油門(mén)不能同時(shí)踩下。如果因?yàn)椴僮魇д`導(dǎo)致剎車踏板和油門(mén)踏板一起踩下，由于電控系統(tǒng)的介入，車載電腦ECU也會(huì)默認(rèn)剎車踏板優(yōu)先的原則。所以左腳控制離合，右腳控制剎車油門(mén)，也是最科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。

左腳踩不到踏板的原因之一，就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車后，雙腳會(huì)相當(dāng)疲勞，會(huì)不自覺(jué)地踩下去。如果此時(shí)左腳踩在剎車踏板上，踩下剎車踏板，非常容易造成事故和危險(xiǎn)。第二，大部分人基本都是右撇子，右腳反應(yīng)快。如果發(fā)生意外，右腳可以在最短的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，抬起油門(mén)踏板，踩下剎車踏板。如果左腳踩在剎車踏板上，右腳在踩剎車踏板時(shí)處于懸空空的狀態(tài)，非常容易將雙腳踩在一起，可能造成危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋剎車失靈怎么辦

自動(dòng)擋剎車失靈首先要保持鎮(zhèn)定，打開(kāi)雙閃，可以嘗試將剎車踏板踩到底進(jìn)行強(qiáng)制剎車，隨后將檔桿推到N擋的位置，使速度盡快慢下來(lái)。一定不要放棄繼續(xù)踩剎車的嘗試。再利用手剎降速。

當(dāng)剎車失靈時(shí)，首先要做的是控制自己的情緒。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車主在遇到剎車失靈的時(shí)候都非?；艔垼恢老乱徊皆撛趺崔k。正是這種恐慌導(dǎo)致了交通事故。因此，剎車失靈時(shí)，首先要穩(wěn)定情緒，抓緊方向盤(pán)，讓自己冷靜下來(lái)。如果是手動(dòng)擋車型，要學(xué)會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)降擋減速。在剎車失靈的情況下，對(duì)于手動(dòng)擋的車輛，我們可以通過(guò)踩下離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)不斷降低擋位，從而降低車速。其次，一起使用手剎。千萬(wàn)不要慌慌張張地把手剎拉到底，而是用拉放的操作慢慢拉緊手剎。

對(duì)于自動(dòng)變速箱車型，由于沒(méi)有手動(dòng)擋位控制，我們可以嘗試將制動(dòng)踏板推到底部進(jìn)行強(qiáng)制制動(dòng)，然后將變速桿推到N擋的位置，盡快減速。不要放棄繼續(xù)剎車的努力。其次，如上，用手剎減速。除了上述方法，我們還可以利用緊急逃生車道和周圍障礙物來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作。然而，在使用障礙物剎車時(shí)，我們必須選擇正確的障礙物。如果發(fā)生翻車，得不償失。