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1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也不是小排量。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被越來越多的人喜歡，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以滿足日常使用，無論是家用還是日常交通。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被越來越多的人喜歡，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以滿足日常使用，無論是家用還是日常交通。

以比亞迪G6為例。比亞迪搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)已經(jīng)超過了傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1750-3500rpm的峰值扭矩輸出范圍內(nèi)也能滿足日常需求。

比亞迪G6使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)桿是大眾生產(chǎn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過比亞迪對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，采用了全鋁缸體，在熱效率和輕量化方面有更好的表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管集成了水冷式中冷器，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣溫度，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率。總的來說，比亞迪G6用的發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比很高。