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啟動(dòng)用自動(dòng)擋什么檔

現(xiàn)在科技越來越先進(jìn)，汽車的技術(shù)有了很大的提高，給人們的生活提供了很大的便利。以前很多人認(rèn)為手動(dòng)擋比較復(fù)雜，于是自動(dòng)擋出現(xiàn)在人們面前。雖然開自動(dòng)擋很方便，但是對于新手和老司機(jī)來說就沒那么完美了。舉個(gè)例子，自動(dòng)擋汽車在啟動(dòng)點(diǎn)火的時(shí)候，不管是用N擋點(diǎn)火還是P擋點(diǎn)火，那么邊肖都會告訴你在自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)中是用N擋點(diǎn)火還是P擋點(diǎn)火。點(diǎn)火方式也有爭議。自動(dòng)擋汽車的點(diǎn)火方式也有爭議。其實(shí)自動(dòng)擋汽車在n檔點(diǎn)火不如在P檔安全。很多自動(dòng)擋汽車都默認(rèn)在P檔開啟車輛點(diǎn)火邏輯，也就是說車輛在N檔點(diǎn)火是沒有辦法的。有些車輛的電子手剎會默認(rèn)鎖在P檔，但點(diǎn)火時(shí)會有自檢。按照點(diǎn)火邏輯，沒有這樣的步驟是沒有辦法啟動(dòng)點(diǎn)火的，因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車在P檔啟動(dòng)后會經(jīng)過R檔，但只要不停留就不會對變速箱造成損壞。而且很多自動(dòng)擋的車都是直接在P檔啟動(dòng)，N檔是點(diǎn)火啟動(dòng)不了的。

掛P擋比較好。自動(dòng)擋汽車如果起步時(shí)掛在n檔，很可能會出現(xiàn)走坡現(xiàn)象，非常危險(xiǎn)。所以開始點(diǎn)火的時(shí)候掛在P檔比較安全。同時(shí)，當(dāng)汽車手剎在n檔解鎖時(shí)，會導(dǎo)致事故發(fā)生。不過在P檔就不用擔(dān)心這個(gè)問題了。汽車處于最安全的狀態(tài)，可以避免汽車的頓挫感，把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合起來。

其實(shí)這種想法是完全沒有根據(jù)的。有些車主每次啟動(dòng)變速箱都是N擋。他們認(rèn)為這可以減少齒輪箱的磨損。他們也可以避免從P擋換到R擋，最后換到N擋。減少換擋可以讓變速箱更耐用。其實(shí)這種想法是完全沒有根據(jù)的。如果所有車主還是N擋起步，那就不對了。N擋的作用是什么？N檔是空檔。一般我們在等紅綠燈的時(shí)候，為了方便會直接掛n檔，然后踩剎車。但是我們在等紅綠燈的時(shí)候，千萬不要松開腳剎，否則很容易打滑，撞到前面的車輛，非常危險(xiǎn)。

汽車突然熄火，自動(dòng)擋汽車可能中途突然熄火，可能是因?yàn)榛鸹ㄈ收?，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)車在中途突然熄火，我們可以迅速換入N擋起步。從變速箱原理來說，所有自動(dòng)擋汽車都是由行車電腦控制換擋的。當(dāng)我們移動(dòng)變速桿時(shí)，我們會產(chǎn)生一個(gè)信號。啟動(dòng)點(diǎn)火裝置時(shí)，我們只能換到P檔。有的車主說自己的車在N擋的時(shí)候根本打不著火。

除了點(diǎn)火，自動(dòng)擋車型在停車時(shí)也要特別注意。正確的停車方法是把車停下來再掛入n檔，拉下手剎，熄火后再掛回P檔，以免變速箱損壞。

啟典摩托車怎么樣

在很多摩托車朋友的心目中，合資品牌在摩托車市場的車型往往比同級別的國產(chǎn)車型更強(qiáng)，在品質(zhì)和動(dòng)力方面表現(xiàn)出更多的“實(shí)力”。雖然這幾年很多國產(chǎn)車型都在喊著超越同級別合資車型的口號，但是留給消費(fèi)者的只有外觀，外形可以模仿，硬件還是有很大差距的。當(dāng)然也有很多良心車企是真的在造車，也做出了很多良心車，比如我們今天要說的這款凱典KD150-Z2。

凱KD150-Z2是一款帥氣的運(yùn)動(dòng)街跑，配置豐富，科技感強(qiáng)。最重要的是，該車將擁有高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)12.5: 1，實(shí)現(xiàn)了真正的高能量低消耗。而且這款車油耗低至1.8L，配合17L的大油箱，續(xù)航達(dá)到900km，比較實(shí)用，即使是長途摩托車旅行也非常適合。

造型設(shè)計(jì)方面，起點(diǎn)KD150-Z2看起來酷炫科幻。整車線條簡潔明快，車身雕刻后感覺肌肉感很強(qiáng)。更重要的是，該車采用了輕質(zhì)材料，這使得它更輕。全車采用LED光源，照明效果極佳。儀器是新設(shè)計(jì)的LCD儀器，數(shù)據(jù)顯示清晰直觀。

凱KD150-Z2長寬高分別為2018/791/1112mm，軸距1373mm，整車干質(zhì)量僅128kg。并且離地間隙高達(dá)206mm，可見車輛通過性很強(qiáng)。油箱巨大的造型讓整個(gè)車身看起來更加的氣派，容積達(dá)到了17L，保證了足夠的續(xù)航能力。

凱KD150-Z2采用滾子鏈傳動(dòng)方式，前后胎尺寸分別為110/70-17；130/70-17。座墊為一體式設(shè)計(jì)，通過特殊工藝使柔軟的海綿更加貼合皮膚，騎行者體驗(yàn)更加舒適。

減震器部分，中置后減震器采用內(nèi)置氣囊充高壓氮?dú)獾脑O(shè)計(jì)，可以緩解長途跋涉帶來的疲勞。剎車前后碟剎，帶雙通道ABS防抱死制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)力充足。

動(dòng)力部分，啟電KD150-Z2采用單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量149.8cc，功率14kw，最大扭矩16N.m搭配博世電噴系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定。

綜合來看，起點(diǎn)KD150-Z2是一款續(xù)航能力超強(qiáng)的摩托車，不僅適合城市通勤，也適合長途摩托車出行。對新手也很友好，目前售價(jià)13800元。