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單缸好還是雙缸好

單缸和雙缸要根據(jù)消費(fèi)者需求合理選擇。建議消費(fèi)者在購買摩托車時(shí)謹(jǐn)慎選擇。單缸摩托車給人一種氣勢(shì)和節(jié)奏感。從工作圓度來看，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大。而且一旦起火，二次燃燒時(shí)間間隔長，很容易熄火。在相同排量的情況下，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，運(yùn)動(dòng)部件的慣性力無法相互抵消，振動(dòng)也比較大。而單缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑大，燃燒室尺寸大，所以空燃混合氣的燃燒相對(duì)較差。

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)陀螺效應(yīng)低，左右滾動(dòng)時(shí)車輛更輕。另外，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，不會(huì)阻礙摩托車的滾動(dòng)，風(fēng)阻比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)故障比較小。

隨著缸數(shù)的增加，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲軸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷等零件的數(shù)量會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)中的各種零件會(huì)更加復(fù)雜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率更高，維修成本增加。

雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)更小，更平穩(wěn)，功率更高，尾速更高，聲音獨(dú)特，對(duì)很多年輕消費(fèi)者來說很有吸引力。

單缸柴油機(jī)熱車不上機(jī)油

出現(xiàn)這種情況的原因可能是軸瓦間隙過大，或者選擇的機(jī)油粘度不對(duì)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題，建議換機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，建議立即維修，否則繼續(xù)使用可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜。怎樣才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)中各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦？

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果內(nèi)部部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是致命的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，可能會(huì)導(dǎo)致拉缸。

機(jī)油使用時(shí)間長了性能會(huì)下降，所以機(jī)油需要定期更換。

如果長時(shí)間不換油，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

因此，建議您定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)定期更換機(jī)油。

購買機(jī)油時(shí)，也必須選擇合適的型號(hào)。

為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，建議您選擇全合成機(jī)油。