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新能源汽車行業(yè)近幾年的發(fā)展前景

眾所周知，新能源汽車的主要特點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保，一些純電動(dòng)汽車的價(jià)格也很低，這樣大部分都可以開車上下班，避免風(fēng)吹日曬。今天我們主要講講新能源汽車的發(fā)展前景和趨勢。

淺談近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和趨勢。

新能源汽車的普及一直在加速，各國也出臺(tái)了相應(yīng)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。目前新能源汽車的三大技術(shù)是燃料電池技術(shù)、純電動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)。

如今消費(fèi)者購買的新能源乘用車主要用途包括通勤、接送家人/孩子、居住娛樂、短途出行、看望父母親人等。，已經(jīng)能夠覆蓋消費(fèi)者的基本需求。對于消費(fèi)者來說，傳統(tǒng)汽車的主要使用成本取決于汽油價(jià)格，而新能源乘用車的主要使用成本取決于電價(jià)。

隨著消費(fèi)者對新能源乘用車接受程度的提高，新能源乘用車的性價(jià)比將逐步提升。預(yù)計(jì)2020-2022年，新能源乘用車銷量將保持較快增長，復(fù)合增長率可能超過50%。與此同時(shí)，以城市公共交通為主的公交市場將復(fù)蘇，專用車市場將繼續(xù)放量增長。

不過，從長遠(yuǎn)來看，純電技術(shù)應(yīng)該更有前景。因?yàn)楝F(xiàn)階段正處于燃油車和純電動(dòng)汽車的過渡時(shí)期，電動(dòng)汽車的能耗真的很低，可以做到無排放。但制約純電動(dòng)汽車發(fā)展的不僅僅是充電技術(shù)，還有配套設(shè)施的不完善，這是很多消費(fèi)者在選擇純電動(dòng)汽車時(shí)最忌諱的問題。

以上是對新能源汽車發(fā)展前景和趨勢的簡要介紹。希望對大家有幫助。感謝閱讀！

新能源汽車換電池價(jià)格多少

新能源汽車「換電」費(fèi)用沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)與插電式混動(dòng)汽車，更換電芯的成本會(huì)是多少？

這個(gè)問題應(yīng)該是非新能源汽車用戶最關(guān)心的問題，因?yàn)閾Q電成本直接決定了是否應(yīng)該選擇這類汽車。但是更換電池的成本是不一樣的，因?yàn)閯?dòng)力電池的種類很多，每一種的制造和PACK成本都不一樣。而且動(dòng)力電池組是依賴采購(供應(yīng)商)還是獨(dú)立R&D和生產(chǎn)也會(huì)影響更換成本。三類電池的主流標(biāo)準(zhǔn)大致如下。

NCM_鎳鈷錳鎳鈷錳鎳鈷錳酸鋰

兩種電池的平均價(jià)格約為1.5K/1kwh(含人工成本)。這類電池是目前主流類型中最貴的一類，鈷的價(jià)格非常不穩(wěn)定，因?yàn)槿?0%以上的“鈷”來自不夠穩(wěn)定的剛果。因此，電池的制造成本會(huì)上升，但這種電池很快就會(huì)成為過去，因?yàn)樾碌牧姿徼F鋰電池將很快取代NCM成為主流選擇。

LFP_磷酸鐵鋰預(yù)測成本將降至0.5k/1kwh左右

磷酸鐵鋰電池沒有昂貴的金屬原料，眾所周知磷鐵的成本很低。早期的“方形”鐵電池成本為500~800元千瓦時(shí)，成本一般比NCM低一半。但這還是在只用于商用車領(lǐng)域而沒有全方位努力的前提下；一旦乘用車開始轉(zhuǎn)型為鐵電池，出貨量和利潤率自然會(huì)有所取舍。這種鐵電池的最低成本可以低到300/500元，后期更換的成本自然會(huì)很低。

特殊類型鎳鈷鋁鈦酸錳等

以上兩種動(dòng)力電池的成本都很高，因?yàn)槿澜缰挥刑厮估谟?。雖然穩(wěn)定性差，但是是國外汽車品牌，可以加想象。至于更換成本，還是比較高的，不過特斯拉的客服還是挺好的。鈦酸錳電池是“曇花一現(xiàn)”，主要應(yīng)用于銀龍汽車(格力銀龍)品牌的商用車。它的特點(diǎn)是循環(huán)壽命極長，但制造成本也很高，所以被淘汰了。

說明:選擇電動(dòng)車時(shí)，可以考慮磷酸鐵鋰電池(LFP)的選擇。2020年下半年，將會(huì)有多個(gè)長續(xù)航選項(xiàng)。這款電池的安全性是目前最高的，循環(huán)重播5000次后，SOC(容量)可大于80%。因此，新能源汽車領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，鐵電池將改變整個(gè)行業(yè)格局。

建議:選擇新能源汽車時(shí)，一定要選擇提供“電池終身質(zhì)?！钡钠放?。如果您有這項(xiàng)服務(wù)，您以后就不用為更換電池付費(fèi)了。普通質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)只有“8年12/15萬公里”，逾期后幾萬元的更換費(fèi)用由自己承擔(dān)。目前提供終身保修服務(wù)的品牌有3~5個(gè)，其中比亞迪、吉利、傳祺等。，而合資品牌提供的質(zhì)保期往往比較短，供參考。