發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足聲音大
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，聲音大，可以單獨(dú)分析。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因如下:
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大。解決方法:清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大。比如機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油使用不當(dāng)、機(jī)油壽命達(dá)到極限等。解決方法:更換合適的機(jī)油。
此外，發(fā)動(dòng)機(jī)零件松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大。幾個(gè)例子:
異常的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶噪音。包括正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等。皮帶老化或過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)產(chǎn)生異常噪音。解決方法:更換皮帶或調(diào)整皮帶的松緊度。
機(jī)器腳墊損壞?，F(xiàn)象:怠速時(shí)抖動(dòng)異常，并伴有嗡嗡聲。解決方法:更換機(jī)器腳墊。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的可能原因有很多。點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)任何一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
比如節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題，汽油使用不當(dāng)，火花塞有問(wèn)題等等。
因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，所以無(wú)法做出準(zhǔn)確判斷。建議去4S店或?qū)I(yè)汽修店，讓技師先檢查，確定問(wèn)題，再對(duì)癥維修。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因是什么
1.外部不合理載荷的增加:如汽車(chē)剎車(chē)失靈引起的“剎緊”等。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，汽車(chē)的速度和加速度偏低時(shí)，首先要分析和尋找外界的影響因素。排除外部因素的影響，再找內(nèi)部原因。
2.油門(mén)踏板和連桿安裝調(diào)整不當(dāng):由于油門(mén)連桿安裝調(diào)整不當(dāng)，無(wú)法將調(diào)速器的負(fù)載控制桿推到滿(mǎn)載位置，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的發(fā)揮。
3.將噴油泵的“燃油停止”手柄部分拉至燃油停止位置:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，可將噴油泵的供油齒桿拉至“燃油停止”位置，實(shí)現(xiàn)熄火。如果熄火后“燃油停止”操縱桿沒(méi)有推回到完全松開(kāi)的位置，而是停在部分燃油停止位置，那么噴油泵的供油齒桿就被限制在部分供油位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法滿(mǎn)負(fù)荷供油，表現(xiàn)出動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
4.燃油系統(tǒng)的堵塞增加了供油阻力，降低了供油壓力:這種故障經(jīng)常發(fā)生在保養(yǎng)時(shí)間不長(zhǎng)的汽車(chē)上。往往表現(xiàn)為燃油濾清器堵塞，過(guò)油阻力增大，使噴油泵供油不足。根據(jù)說(shuō)明手冊(cè)定期清潔和更換過(guò)濾器。油箱太臟，吸油管路部分堵塞也是導(dǎo)致缺電的常見(jiàn)原因。
5.供油系統(tǒng)漏氣:這種故障經(jīng)常發(fā)生在維修后。是主燃油管路連接處和燃油濾清器密封圈的解封導(dǎo)致燃油系統(tǒng)大量吸入空氣體，導(dǎo)致供油不足。這時(shí)候就要把漏水的部位一個(gè)一個(gè)找出來(lái)解決。