国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

女司機該如何保養(yǎng)車輛搞定備胎更換

女司機開車最怕的就是換備胎。估計很多女司機一想到要架設(shè)千斤頂、拆輪胎、擰螺絲，就覺得自己不能獨立完成這個任務(wù)。但是我覺得女司機只要了解備胎更換的流程，掌握合適的方法，自己就可以更換備胎。今天，我們將為女司機談?wù)撨@些事情。

做好準備。

將車停在安全的地方，拉緊手剎，打開雙閃，將三腳架放好，取出套件和千斤頂。

支撐千斤頂

杰克有一個固定的支撐點。我建議你提前做作業(yè)。比如你第一次提車的時候，要問銷售顧問或者家人千斤頂?shù)闹吸c在哪里，然后自己演示，以備不時之需。如果爆胎了還要自己找，我想很多人都做不到。對于一些男司機來說也是如此，很多男司機可能無法準確設(shè)置千斤頂。所以這個作業(yè)要提前做。千斤頂取出后，你只需要抓緊找到支撐點，不要直接打。

螺釘拆除

說到千斤頂，不要急著撞，因為如果你先把車身頂起，車輪就會離地。這時候車輪很容易跟著螺絲走，不要急著頂起車身。當車輪在地面上時，首先松開螺釘。不要害怕車輪會因為車身的重量壓著而脫落。很難掉下來。

擰松螺絲并千斤頂。

擰松螺絲后，即可驅(qū)動千斤頂。車輪驅(qū)動后離地間隙略大，因為你拆卸的輪胎癟了，氣壓正常的備胎尺寸正常。如果氣壓低的輪胎癟了，可以取下來，氣壓正常的輪胎可能裝不進去，要繼續(xù)開千斤頂。當然，非全尺寸備胎可以忽略，因為你的備胎小。當千斤頂達到一定高度時，拆下螺釘，然后拆下漏氣的輪胎。

在底盤下放一個漏氣的輪胎。

這一步是保險，如果更換備胎時千斤頂支撐不到位，或者車輛移動導(dǎo)致車身側(cè)傾，可以減少損失，稍微安全一點。

取出備胎。

現(xiàn)在大部分備胎都在后備箱下面。請記住，備胎中間有一個固定裝置，在取出備胎之前必須擰開。前幾天看視頻，一個車主高速換備胎，卻不知道拆固定裝置。結(jié)果備胎拿不出來，他就等警察來了。

安裝備胎并擰緊螺釘。

根據(jù)螺栓孔位置將備胎裝入車內(nèi)，擰緊螺絲。

放下千斤頂，再次擰緊螺釘。

車輪懸空空時，螺絲無法擰緊，因為施力時車輪會隨之轉(zhuǎn)動，所以放下千斤頂后需要繼續(xù)擰緊所有螺絲。螺絲徹底擰緊后，打掃戰(zhàn)場就可以開走了。全尺寸備胎車可以隨便開，非全尺寸備胎車要注意不要開太快。一般60就夠了。太快是危險的。

這里的重點和難點是找到合適的千斤頂支點和螺釘。女司機沒有男司機強壯，所以有時候螺絲擰不上。這時候可以試著踩一下扳手，非常有用。

女司機開車時喜歡把座椅調(diào)那么前的原因

就我而言，我不喜歡把車借給別人。這不僅是因為愛車是男人的另一個戀愛問題，還有一部分原因是很多人的駕駛習(xí)慣不同。最明顯的就是對方還車后必須重新調(diào)整駕駛座。

很多人也注意到，有些司機開車的時候總是喜歡把座位往前調(diào)，甚至有些人喜歡把身體貼近方向盤。我也從一些朋友那里了解到這個問題。這是對我的車的評論。

當然，首先，坐在座位前的行為與每個人的身材息息相關(guān)。有些個子高的人天生喜歡靠后坐，而對于一些身材矮小的人，尤其是女司機來說，坐在座位前只是不得已而為之。

其次，我想從駕駛的角度談?wù)勥@個問題。

開了10多年車的司機，比如“一車熱評”，不僅喜歡開車時的座椅靠背，還喜歡把座椅盡量放平，讓自己的身體處于非常放松的狀態(tài)。這樣做雖然對你的駕駛技術(shù)有信心，但它的缺點也很明顯，那就是眼睛對車頭的觀察角度會明顯變小。

駕駛視角的重要性對于駕駛員來說不言而喻。更寬更大的視角可以讓司機有更好的駕駛安全性，而對于很多司機來說，更大的視角可以為他們提供相對更安全或者更自信的心理暗示，可以讓他們更從容。

說白了，就是一種駕駛預(yù)測。試想一下，如果司機在處理并線、越障等情況時，一定希望得到盡可能多的參考，這對于新手司機或者女司機來說是一個非常重要的提醒。

當然，駕駛視角的練習(xí)是一個長期的駕駛過程，尤其是在狹窄的路段上行駛時，很多駕駛員很難判斷左右兩側(cè)的障礙物，因此這類駕駛員學(xué)會以自己的前方為參照物觀察物體的距離就顯得尤為重要。

比如通過雨刮器的凸點來判斷，通過后視鏡與障礙物的比例和距離來判斷等等。，都是常見的駕駛技巧。

開車時，前排座椅不僅有助于視角，而且還有心理暗示的目的。這類人主要集中在新手區(qū)，對車輛操作的熟悉程度還處于磨合階段，對儀表盤、擋把、燈光等操作不是特別有信心。因此，將身體向前靠在方向盤上往往能給他們帶來一些自信。

但從行車安全的角度來看，座椅前方太遠存在一定的危險因素，最突出的問題就是安全氣囊。

很簡單，當駕駛位的安全氣囊彈起時，一般能有效保護駕駛員的頭部和胸部。但如果駕駛員坐姿太靠前，氣囊彈出時，人的胸部離方向盤太近，此時人的頭部在氣囊的保護之外。

因此，發(fā)生事故時駕駛員頭部很難得到有效保護，雖然安全氣囊內(nèi)部有氣體，但充氣仍然需要一段時間。

當發(fā)生碰撞彈出時，如果氣囊未完全充氣后與車身接觸，則不能有效保護駕駛員，距離過近，氣囊彈出時的沖擊力會增加駕駛員的身體傷害。

總而言之，駕駛技術(shù)是一個緩慢提升的過程。除了多開車，基本沒有捷徑。開車時，不需要過多強調(diào)座椅是否應(yīng)該放在前面的細節(jié)，讓你坐得更舒服，心情愉悅安全駕駛。