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寶馬7系是c級(jí)還是d級(jí)

寶馬7系為D級(jí)車(chē)，軸距為3210mm，長(zhǎng)寬高分別為5273mm、1902mm和1498mm。寶馬7系用過(guò)四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬7系入門(mén)級(jí)車(chē)型為730，采用2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬7系的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48b20b。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大扭矩400 Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1550到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬7系有后驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

寶馬7系是clar平臺(tái)制造的嗎

7系是基于clar后驅(qū)平臺(tái)的車(chē)型，7系是大型豪華車(chē)。

寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳S級(jí)，奧迪a8等等。

寶馬7系搭載四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550至4500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至5,200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率390kw，最大扭矩750 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4,600 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5250至5,750 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4,500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。