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2018年下調(diào)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅 汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)

更新時(shí)間:2024-06-28 18:48:34作者:未知

2018年下調(diào)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅 汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)

國(guó)外的東西在中國(guó)的價(jià)格和它本地的價(jià)格完全不一樣。也許在本地買(mǎi)的車(chē)很便宜,但是到了中國(guó)之后關(guān)稅和利潤(rùn)到我們手里的時(shí)候,最近汽車(chē)小編聽(tīng)說(shuō)2018年進(jìn)口車(chē)關(guān)稅要下調(diào)?這是什么問(wèn)題?我們來(lái)看看吧!

2018年取消進(jìn)口汽車(chē)——關(guān)稅的作用

既然加入世貿(mào)組織,就意味著2005年加入世貿(mào)組織后10年內(nèi)取消保障關(guān)稅。不是取消關(guān)稅,而是取消保障關(guān)稅。以后關(guān)稅降到10%以?xún)?nèi),其他成員國(guó)還是有關(guān)稅的。目前發(fā)達(dá)國(guó)家的平均關(guān)稅稅率也維持在3.8%,并沒(méi)有真正的零關(guān)稅。關(guān)稅是一個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅,以保護(hù)其工業(yè)和農(nóng)業(yè)。保障措施的關(guān)稅稅率需要很高,有時(shí)高達(dá)百分之幾百,實(shí)際上等于禁止進(jìn)口,那么保障措施的目的就達(dá)到了。目前,雖然可以利用進(jìn)口許可證、進(jìn)口配額等方法直接限制進(jìn)口,利用傾銷(xiāo)和資本輸出突破關(guān)稅的限制,從而降低關(guān)稅保護(hù)的作用,但仍然是維護(hù)貿(mào)易政策的最重要措施之一。

2018年取消進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅——計(jì)算方法

2006年1月1日,中國(guó)進(jìn)一步將進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅稅率從30%降至28%。半年后的7月1日,我國(guó)進(jìn)口整車(chē)關(guān)稅稅率在第9次調(diào)整后最終鎖定為25%,進(jìn)口汽車(chē)零部件關(guān)稅稅率也降至10%。

關(guān)于2018年降低進(jìn)口車(chē)關(guān)稅的事情,汽車(chē)小編還沒(méi)有得到明確的認(rèn)識(shí),所以朋友們還是先不用想信了,相信取消這個(gè)事情不會(huì)太遠(yuǎn)。朋友們,敬請(qǐng)期待!

本文標(biāo)簽: 天津  新能源