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國產車和合資車最本質的區(qū)別是使用的技術，合資車使用的是國外的技術，國產車使用了國內的技術。并且合資車與國產車的價格也是有區(qū)別的，正常情況下，都是合資車的價格更貴一些。

國內是有很多合資品牌的，例如廣汽豐田，一汽豐田，廣汽本田，東風本田，一汽大眾，上汽大眾，華晨寶馬，北京奔馳，一汽奧迪等。

很多合資品牌旗下的汽車國產后成本降低了，價格也便宜了，所以合資車的性價比也是很高的。

大部分合資車都會針對國內的市場做出一些調整，例如加長，增加配置，更換座椅填充物等。

很多汽車國產后都會加長，例如a6，a4,3系，c級，e級，5系等。

加長是因為國內的消費者對于后排的空間要求是比較高的。

隨著汽車制造技術的發(fā)展，國產車的品質和設計已經不比合資車差了，很多優(yōu)秀的國產車也出現(xiàn)在了消費者視野中。

但是，國產車也是有一些不足的，國產車應該在品控，做工，用料等這些細節(jié)方面下功夫。

隨著國產車的水平在不斷提高，越來越多的消費者在購買汽車時都愿意選擇國產車了。