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如何證明是交通事故造成的傷

1.如何證明交通事故造成的傷害？

當事人因交通事故致殘的，治療結(jié)束后，應(yīng)當由有資質(zhì)的殘疾鑒定機構(gòu)評定殘疾等級。有資質(zhì)的檢驗、鑒定、評估機構(gòu)應(yīng)當向省人民政府公安交通管理部門備案，公安交通管理部門可以向當事人介紹有資質(zhì)的檢驗、鑒定、評估機構(gòu)，當事人自行選擇。也就是說，傷殘鑒定的時間是在治療結(jié)束的時候，應(yīng)該有出院診斷證明。應(yīng)向公安交通管理部門提出申請，由當事人自行選擇公安部門推薦的鑒定機構(gòu)。

二、交通事故賠償應(yīng)注意哪些事項？

1.注意訴訟時效。交通事故人身損害賠償?shù)脑V訟時效為一年，自事故發(fā)生之日起計算。部分被害人可能更愿意與對方和解，但對方通常表面上給出較好的答復，但往往因各種原因拖延時間，導致訴訟時效屆滿。當時，我們也為再次來到專業(yè)律師面前感到惋惜。在此，我們要提醒受害者，即使想和解，也要注意保存和解的書面材料。

2.鑒定注意事項。根據(jù)我們的經(jīng)驗，鑒定應(yīng)該早做。一般輕傷是傷后三個月，重傷是傷后六個月。一些受傷的人認為他們不能做鑒定，直到他們出院或通過第二個程序。這種理解是錯誤的，對他們非常不利。一方面，可能會有超過訴訟時效的案件，導致得不到法院的支持。另一方面，有些損傷比較輕微，恢復很快。如果他們遲到了，可能會影響水平，甚至達不到水平。盡快鑒定將對重傷后續(xù)治療費用的鑒定產(chǎn)生較大影響。

3.上下班途中被機動車傷害的，可以獲得交通事故和工傷的雙重賠償。注意個人申報工傷的期限是自受傷之日起一年，單位是一個月。如果單位一個月內(nèi)沒有申報，工傷的所有費用都要由單位承擔，所以這里大家要保留與單位的勞動關(guān)系證明(如勞動合同、工號號牌、工資條等)。).綜上所述，如果發(fā)生了沒有監(jiān)控、沒有目擊者的交通事故，車主逃逸，受害人本人受傷，可以到司法鑒定機構(gòu)辦理傷殘鑒定，并通過其出具的鑒定證明證明受傷是交通事故造成的。殘疾鑒定除了判斷病因外，還可以明確具體的殘疾程度。

如何知道發(fā)動機內(nèi)是否有積碳呢

作為車主，當然希望自己的車狀態(tài)好，車的使用壽命越長越好。為了實現(xiàn)這些目標，他們必須掌握一些汽車維修的基本知識，包括通過一些外觀來推斷車輛是否有問題。很多朋友一定聽說過發(fā)動機積碳，這是很多車輛都有的“頑疾”。那么如何知道發(fā)動機內(nèi)是否有積碳呢？

一是車輛油耗大幅提升。

一般來說，車輛的油耗表現(xiàn)與其發(fā)動機的排量、車輛的自重和載荷以及駕駛員的駕駛習慣有關(guān)。如果發(fā)現(xiàn)油耗還是比新車高很多，很可能是發(fā)動機積碳過多造成的，因為積碳本身對汽油有吸附作用，會進一步加劇汽油在發(fā)動機內(nèi)的不完全燃燒。

第二，當車輛離開一段時間后再次啟動時，怠速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機不穩(wěn)定。

一般發(fā)動機的積碳會附著在氣缸壁等位置，對活塞的往復運動產(chǎn)生不利影響。另一個關(guān)鍵點是積碳會影響發(fā)動機的氣門關(guān)閉，在其運行過程中會引起抖動，這在冷車啟動車輛后發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時最為明顯。

三是使用一段時間后，車輛動力性能明顯下降。

一旦發(fā)動機內(nèi)積碳積累到一定量，首先會影響火花塞的正常點火，同時還會在節(jié)氣門內(nèi)堆積，影響發(fā)動機的進氣量，噴入發(fā)動機的燃油也會被形成的積碳部分吸收，導致發(fā)動機燃燒室內(nèi)的油氣混合比偏離預設(shè)值， 燃燒工作效率不足，發(fā)動機輸出的動力會減弱，最終車輛的動力性能會比以前差。

4.觀察發(fā)動機節(jié)氣門和機油蓋的位置。

有車主朋友認為要用專業(yè)的設(shè)備甚至拆缸才能查出發(fā)動機內(nèi)部的積碳，其實沒那么麻煩。通過觀察發(fā)動機暴露或容易拆卸的一些零件，我們也可以看到發(fā)動機內(nèi)部積碳的程度，比如節(jié)氣門內(nèi)部和機油加注口蓋。如果在這些位置可以看到明顯的深色雜質(zhì)，那么發(fā)動機內(nèi)部的積碳已經(jīng)相當嚴重了。