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全時(shí)四驅(qū)的意思是任何時(shí)間車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，全時(shí)四驅(qū)是通過一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。全時(shí)四驅(qū)與純機(jī)械式的差速鎖不同的是，它的差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式，相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個(gè)轉(zhuǎn)速差，車輛是否是全時(shí)四驅(qū)完全取決于分動(dòng)器的構(gòu)造，作為掌管車輛不同驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的核心部分，可以說分動(dòng)器在一定程度上決定了整車的性能。