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小車自動擋字母代表什么

如果一輛車在變速桿處有幾個PRND擋，那么毫無疑問，它就是一輛自動擋汽車。相信大家都知道PRND齒輪的功能是什么，但估計(jì)沒多少人能說出PRND汽車齒輪字母是什么意思。此外，自動擋汽車還有S擋、L擋、M擋，它們的功能更是鮮為人知。那么，讓我們來介紹一下這些字母的含義及其功能。

自動波輪圖的p檔

汽車檔位的字母P代表“Park”，中文意思是停車，所以P檔也叫停車檔。當(dāng)車輛處于P擋時，變速箱中的棘爪會卡住輸出軸上的棘輪，使車輛的驅(qū)動軸不能同向移動，從而固定車輛。

此外，P擋還具有N擋的功能，發(fā)動機(jī)的動力放入P擋后無法傳遞到驅(qū)動軸。一般只有停車等待時間較長時才使用P擋。需要注意的是，P擋雖然可以固定車輛，但不能作為手剎使用，否則容易導(dǎo)致棘爪和齒輪損壞。

要掛到P檔或掛出P檔，需要按住擋把上的解鎖開關(guān)，同時踩下剎車。當(dāng)P檔掛檔時，必須停車。最好的辦法是先拉手剎，然后把P擋掛到擋位。

自動波輪圖r擋

汽車擋位的字母R代表“倒檔”，中文意思是倒車，所以R擋也叫倒檔。和P擋一樣，要掛到R擋，需要先停車，然后按住擋把上的鎖止開關(guān)進(jìn)行切換。如果汽車沒有停在R擋，變速箱的檔位會損壞，嚴(yán)重的話會報廢變速箱。

R擋的傳動比接近一擋，但會比一擋大，所以R擋的速度不是很高，但扭矩很大。

自動波浪齒輪圖的齒輪

汽車檔位的字母N代表“Neutral”，中文意思是空，所以N檔就叫空檔。N檔用于斷開變速箱中輸入軸和輸出軸之間的動力傳輸。此時，發(fā)動機(jī)會隨著變速箱中的齒輪轉(zhuǎn)動，但沒有動力輸出。不用按鎖止開關(guān)就可以從R擋或者D擋掛到N擋，在任何一個前進(jìn)擋都可以掛到N擋。

n擋一般用于等紅綠燈、上下車路邊等。，這樣就不用掛D擋，踩剎車那么累，同時可以避免追尾造成變速箱P擋損壞。

此外，它可以在N擋時啟動，這樣如果在行駛中發(fā)動機(jī)關(guān)閉，它可以在N擋重新啟動，而不是停在路邊，然后在P擋啟動。如果車輛油門剎車失靈，也可以通過掛N擋切斷動力輸出。

自動波輪圖的d檔

汽車檔位的字母D代表“Drive”，人們習(xí)慣稱之為前進(jìn)檔或行駛檔。無論什么類型的車輛，D檔總是包括從1檔到最高檔的所有前進(jìn)檔。至于包括多少個前進(jìn)擋，就看變速箱的速度了。

從P擋換到D擋時，要按住鎖止開關(guān)，直接拉下。不要停留在R擋和N擋，以減少變速箱的沖擊。

從R擋到D擋，要先進(jìn)入N擋停留兩秒，然后切入D擋，減少變速箱內(nèi)部的沖擊。

n、M、S、L、1、2擋可自由放入D擋；

當(dāng)你從D檔換到N檔時，你應(yīng)該保持車輛低速或靜止，而當(dāng)你從D檔換到P檔時，你應(yīng)該停止車輛。

車輛在D擋時，變速箱會根據(jù)油門深度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動上下?lián)Q擋，換擋的邏輯性和平順性是各個變速箱廠家技術(shù)水平的證明。

自動波輪圖的s檔

汽車齒輪的字母S代表“Sport”，也就是所謂的運(yùn)動齒輪。s擋也是前進(jìn)擋，通常在高級車型或者高性能車中都有。換上S擋后，發(fā)動機(jī)、變速箱甚至轉(zhuǎn)向、懸掛都會進(jìn)入非常活躍的戰(zhàn)斗狀態(tài)，駕駛員可以手動切換檔位。

S-block可以充分發(fā)揮車輛的性能，但相應(yīng)的油耗和舒適性會變差。一般在高速超車時，可以從D擋換到S擋，這樣超車就能很快完成。

自動波輪圖的l檔

汽車檔位的字母L代表“Low”，即低速前進(jìn)檔。在低車速時，可以隨意切換D檔和L檔。當(dāng)變速箱處于L檔時，檔位只能處于1檔或2檔，從而限制了車速。l型塊一般用于下長坡，這樣車輛不會因?yàn)槠露榷交娇臁Ｍ瑫r，L擋也可以用于爬陡坡。因?yàn)樽兯傧涮幱诘蜋n位，此時扭矩最大，所以爬坡要有足夠的力量。

自動波形齒輪圖的1檔和2檔

在某些車型上，1檔和2檔將獨(dú)立分離。其實(shí)這樣做的目的和L擋差不多，讓車輛可以放在較低的擋位獲得較高的扭矩或者較低的速度來應(yīng)對上坡和下坡。

自動波輪圖m擋

汽車檔位的字母M代表“手動”，中文意思是手動控制，即手動模式。一般自動手動變速箱的車型會有M擋。在M擋時，可以手動切換變速箱的檔位，可以給車輛帶來駕駛樂趣。

當(dāng)在D檔時，你可以通過向左或向右拉動變速桿進(jìn)入M檔。進(jìn)入M擋后，向上推變速桿就是升檔，向下拉變速桿就是降檔。如果車輛有撥片，也可以通過撥片換擋。

在一些車型上，M擋其實(shí)就是S擋，因?yàn)樽兯傧涞倪壿嬙O(shè)計(jì)比較流暢省油，所以性能會受到限制。切換到手動換擋的M擋或S擋后，就可以解除變速箱的所有限制，擠出發(fā)動機(jī)的所有性能。

小處著眼讓駕駛更環(huán)保

最近全國的車主都被忽悠了。一方面，有關(guān)當(dāng)局謠傳油價不會上漲，另一方面，他們迅速提高了油價。雖然國際油價上漲是真的，但國內(nèi)油價漲而不跌也是真的。作為弱勢群體，車主只能吞下自己的驕傲。畢竟他們的胳膊扭不過大腿。另外，我們連胳膊都數(shù)不過來。最多也就是頭發(fā)，忍忍吧。既然我們不能控制油價，我們就必須依靠自己。有兩種方法，一是買省油的車，二是學(xué)會省油。今天，我給大家講講我的私人節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。通過一些方便的方法，可以節(jié)能減排，高效綠色駕駛。

　　【計(jì)劃路線】誰都不想走冤枉路，這不僅浪費(fèi)時間，而且很不環(huán)保。如果每天少開車2公里，那么平均每月將少用6升汽油，減少270克二氧化碳。

行車建議:多聽交通廣播，出門前看看谷歌地圖，車內(nèi)GPS和路上的電子路標(biāo)也是不錯的選擇。

　　【減輕負(fù)重】即使是一箱礦泉水，其重量也會讓你每月多燒近1升汽油。車上每10公斤物品隨車行駛1000公里，就會多消耗0．8升汽油。因此應(yīng)該經(jīng)常檢查后備廂里是否有不需要的物品。

駕駛建議:現(xiàn)在檢查你的后備箱。你甚至可以在里面找到一些你一直找不到的東西?！咎崆瓣P(guān)閉空夏天比較熱，開車的時候打開空可以理解，但是打開空帶來的油耗增加也是立竿見影的。省油不用流汗，但是可以提前關(guān)閉空省油。這種節(jié)油方法的要點(diǎn)是到達(dá)目的地時提前切斷空壓縮機(jī)的電源，此時繼續(xù)供氣，因?yàn)轱L(fēng)道中有殘留的冷空氣，保證車內(nèi)溫度不會快速上升。一方面可以省油，同時可以使車內(nèi)溫度緩慢上升，方便身體適應(yīng)外面的高溫，以免生病空。

　　駕駛建議：天氣好、低速的時候可開窗降溫。

【慢車熱車】熱車到位1分鐘會對發(fā)動機(jī)造成很大傷害，發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險增加2.7%，期間二氧化碳排放量增加11.3%。原地?zé)彳囘€會使排氣管內(nèi)的積水無法排出，對于一些車來說可能會導(dǎo)致排氣管生銹甚至腐蝕穿孔。

　　駕駛建議：無需原地?zé)彳?，在車輛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘讓發(fā)動機(jī)熱起來，再均勻加速行駛。

【平緩加油】猛烈加油和同速行駛的油耗相差12ml，每公里多產(chǎn)生0.4g二氧化碳。此外，快速加速時輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲污染是定速行駛時的7-10倍，輪胎磨損是平緩加速時的70倍，追尾風(fēng)險增加4.3倍。綠色駕駛建議:有意識地讓你的右腳更溫柔。

　　【合理換擋】發(fā)動機(jī)、加速踏板、擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力，而只有發(fā)動機(jī)在2000－3000轉(zhuǎn)／分鐘的時候才能獲得這樣的效果，這是經(jīng)濟(jì)和動力比較平衡的轉(zhuǎn)速輸出點(diǎn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)在此期間換擋時，扭矩比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時大1．4％，此時發(fā)動機(jī)的磨損卻減少2．6％。

駕駛建議:看轉(zhuǎn)速表，很多情況下甚至比附近的速度計(jì)更重要。如果你是新手，請讓副駕駛幫你留意一下。

　　【及時換擋】較低的擋位意味著較高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗。來自奧迪的研究數(shù)據(jù)表明，路況相同、速度均等的條件下，4、5擋的愛好者的平均油耗僅為7．9升，3、4擋的愛好者的平均油耗為9．1升，而2、3擋的粉絲們的油耗竟然高達(dá)11．7升。

駕駛建議:從現(xiàn)在開始，盡量使用高檔。

　　【離合踩到底】在半離合狀態(tài)時齒輪的磨損是完全離合時磨損的3倍。而回收一個離合器消耗的能源是制造一個新離合器的2倍。

駕駛建議:養(yǎng)成每次踩到底的好習(xí)慣，這樣離合才能真正舒服。