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享受駕駛樂(lè)趣

BORADRIVINGCAMP速度班從北京開(kāi)始，來(lái)自中國(guó)頂級(jí)職業(yè)隊(duì)伍？？？北京青羊俱樂(lè)部的教練給來(lái)自全國(guó)各地的媒體記者傳授了一些速度駕駛技巧。在這里，我們將這些技巧分享給車(chē)主，希望能幫助他們安全駕駛。緊急避讓要點(diǎn)當(dāng)剎車(chē)前有汽車(chē)緊急剎車(chē)或突然發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)，當(dāng)剩余距離來(lái)不及讓汽車(chē)停下時(shí)，需要緊急避讓。對(duì)于沒(méi)有ABS的車(chē)，千萬(wàn)不要單腳剎車(chē)停車(chē)，而是用腳踩點(diǎn)剎車(chē)。因?yàn)楫?dāng)你踩剎車(chē)踩死的時(shí)候，車(chē)輪鎖死后會(huì)打滑，實(shí)際剎車(chē)距離比點(diǎn)剎距離長(zhǎng)很多。但是，帶ABS的車(chē)，不能一只腳踩死。盡量不要讓輪胎打滑，留一點(diǎn)動(dòng)力，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后失去驅(qū)動(dòng)力是非常危險(xiǎn)的。正確的方法是剎車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)動(dòng)力。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)即將熄火，立即踩下離合器。而且，不能為了防止車(chē)子失控而猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)。同時(shí)要注意后面來(lái)的車(chē)。緊急避讓的另一種方法是拉手剎，讓車(chē)倒在外面避開(kāi)障礙物。但是這種方法對(duì)技能要求很高，不建議普通司機(jī)使用。快速轉(zhuǎn)彎和增加半徑普通人在轉(zhuǎn)彎時(shí)通常會(huì)遵循曲線的圓弧半徑。這種過(guò)彎的方法不僅慢，而且有很大的幾率發(fā)生汽車(chē)翻滾和掉尾。事實(shí)上，快速轉(zhuǎn)彎路線的基本原理是將曲率較大的弧形路線變成曲率較小的拋物線狀曲線。正確的做法是在直道結(jié)束時(shí)將車(chē)開(kāi)到彎道外側(cè)，剎車(chē)，降檔，然后向前移動(dòng)一小段距離。然后，控制油門(mén)和平轉(zhuǎn)方向，開(kāi)到轉(zhuǎn)角點(diǎn)(轉(zhuǎn)角點(diǎn)是圓弧內(nèi)的頂點(diǎn))。這時(shí)可以回到正方向，逐漸加油直走，開(kāi)到下一個(gè)彎道。行進(jìn)路線為:進(jìn)曲線時(shí)為小圓弧，出曲線時(shí)為接近直線的拋物線。汽車(chē)的速度控制應(yīng)該是慢進(jìn)快出。因?yàn)槭乔拜嗱?qū)動(dòng)的車(chē)，油門(mén)的緩慢推進(jìn)會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，便于轉(zhuǎn)向；加油時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，所以幾乎是直線出彎的路線要加油。巧用組合制動(dòng)可以減少制動(dòng)距離，也可以采用組合制動(dòng)。復(fù)合制動(dòng)是指踩剎車(chē)時(shí)降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力進(jìn)行制動(dòng)。作為一些高速跑車(chē)，在降檔踩離合器時(shí)，需要保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。組合制動(dòng)的方法是用腳掌踩剎車(chē)，當(dāng)汽車(chē)降到一定速度時(shí)，讓另一只腳踩離合器。這時(shí)踩剎車(chē)的腳要用腳后跟踩油門(mén)“呼吸”油。由于踩下離合器后汽車(chē)的速度會(huì)立即下降，因此需要“呼吸”一腳油來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。同時(shí)，換檔桿應(yīng)換至降檔，這些動(dòng)作應(yīng)立即完成。

來(lái)源：羊城晚報(bào)

享受有車(chē)生活勿忘危險(xiǎn)潛藏

日前，廣州市花都區(qū)某小區(qū)車(chē)庫(kù)內(nèi)，一男一女穿著整齊死在一輛面包車(chē)?yán)铩Ｊw被發(fā)現(xiàn)時(shí)，貨車(chē)還在空上。經(jīng)120急救人員分析，兩人死于缺氧。提醒駕駛員在關(guān)閉狀態(tài)下開(kāi)著空開(kāi)關(guān)睡在車(chē)?yán)锸欠浅ＮｋU(xiǎn)的。這讓許多騎手感到驚訝。車(chē)內(nèi)原本溫暖的小世界怎么突然變成了吃人的黑洞？

隨著私家車(chē)的普及，已經(jīng)有越來(lái)越多的家庭擁有了自己的汽車(chē)，并開(kāi)始享受有車(chē)生活的樂(lè)趣。雖然說(shuō)車(chē)輪上的日子好比家居生活的延伸，但完全以家居生活的方式去使用汽車(chē)是不行的，畢竟車(chē)輪上的生活始終暗藏著危險(xiǎn)。愛(ài)車(chē)雖然能為你帶來(lái)樂(lè)趣，也可能帶來(lái)危險(xiǎn)。這種危險(xiǎn)可能在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生，也可能在停著車(chē)時(shí)發(fā)生。只有包括乘客在內(nèi)所有車(chē)上人員的嚴(yán)肅對(duì)待才可以保證長(zhǎng)久的平安。本期讓我們來(lái)看看，平時(shí)漫不經(jīng)心的一些行為，是如何暗藏著危險(xiǎn)的。

汽車(chē)空可以殺人。

很多人在停車(chē)等候乘客時(shí)，會(huì)開(kāi)啟空調(diào)。也有許多人在烈日下停車(chē)時(shí)，打開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)。這是很危險(xiǎn)的事，嚴(yán)重時(shí)足以致命。

當(dāng)空開(kāi)關(guān)在夏季停車(chē)(怠速工況)高溫下長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，不僅空開(kāi)關(guān)不能有效冷卻，而且系統(tǒng)溫度和壓力過(guò)高也不會(huì)損壞，這也威脅到車(chē)內(nèi)人員的生命安全，因?yàn)槠?chē)排出的廢氣可能會(huì)被吸入車(chē)內(nèi)，造成中毒。尤其不要在開(kāi)著空的停著的車(chē)?yán)镩L(zhǎng)時(shí)間休息或睡覺(jué)。由于汽車(chē)密封性極好，汽車(chē)停止行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)通風(fēng)其實(shí)很差。如果此時(shí)開(kāi)啟空休息或睡覺(jué)，很有可能發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳?xì)怏w會(huì)被回填到車(chē)內(nèi)，造成中毒甚至死亡。

不要以為開(kāi)著窗子透氣就可以安然無(wú)恙，如果你把車(chē)停在車(chē)庫(kù)里，開(kāi)著空調(diào)打盹的話，即便開(kāi)著窗子也很可能發(fā)生危險(xiǎn)。因?yàn)檐?chē)庫(kù)實(shí)際上也是一個(gè)相對(duì)密封的場(chǎng)所，也有可能發(fā)生一氧化碳濃度過(guò)高而導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員危險(xiǎn)的情況。

飲料瓶變成炸彈。

有杯架的汽車(chē)也許還好，但如果沒(méi)有合適的杯架，很多乘客為了圖方便，就順手把飲料罐放在座位或是中控臺(tái)上，淘氣的小孩子甚至有可能直接扔在地上。殊不知，此時(shí)的飲料罐就如同定時(shí)炸彈隨時(shí)都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。

安全專(zhuān)家指出，當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，尤其是加速時(shí)，放置在座椅或地板上的飲料瓶會(huì)掉落或翻滾。一旦嵌入離合器或油門(mén)踏板下，會(huì)立即影響駕駛員的操作，飲料瓶剎車(chē)片引發(fā)的交通事故也時(shí)有發(fā)生。據(jù)說(shuō)美國(guó)很多飲料廠家都在飲料瓶上印有“不要在車(chē)內(nèi)亂丟垃圾”的字樣，提醒人們注意行車(chē)安全。

聊天易分司機(jī)心

一位同事告訴我，有一次她開(kāi)車(chē)送同學(xué)去上班，同學(xué)一路上不停地問(wèn)問(wèn)題，但同事開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)時(shí)還要回答同學(xué)的各種問(wèn)題，弄得她精疲力盡。她想下車(chē)時(shí)和她的同學(xué)說(shuō)話。但是當(dāng)她看到同學(xué)臉上的興奮，又怎么會(huì)拒絕呢？然后她一心一意地努力開(kāi)車(chē)。她的同學(xué)哪里知道她的喋喋不休問(wèn)題給自己和別人帶來(lái)了多大的危險(xiǎn)！根據(jù)相關(guān)部門(mén)的測(cè)試，司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)與他人交談聊天時(shí)，注意力會(huì)下降20%到70%，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。與專(zhuān)心開(kāi)車(chē)的司機(jī)相比，發(fā)生事故的幾率大約高四倍。這還是指普通的談話。如果司機(jī)和乘客吵架，危險(xiǎn)會(huì)大大增加！所以作為乘客，最好閉上嘴，不要說(shuō)個(gè)沒(méi)完，等司機(jī)回答。說(shuō)話得體是可以的，但前提是不要讓司機(jī)太分心，對(duì)別人和自己都好。

車(chē)上睡覺(jué)添麻痹

據(jù)說(shuō)困倦是會(huì)傳染的，尤其是開(kāi)車(chē)的時(shí)候。本來(lái)，一家人很高興去郊區(qū)走一趟路?；厝サ穆飞?，大家都在車(chē)?yán)锼艘淮笥X(jué)，有的人甚至開(kāi)始打呼嚕。本來(lái)司機(jī)很有活力，很棒。在一個(gè)又一個(gè)鼾聲的“伴奏”下，眼皮開(kāi)始打架。越想睜開(kāi)眼睛看前面，越是睜不開(kāi)。前方的路在他眼里變得朦朧如夢(mèng)。

對(duì)此，有關(guān)安全專(zhuān)家告誡乘客:乘車(chē)時(shí)睡覺(jué)不但影響司機(jī)的情緒，使司機(jī)困倦疲乏，影響行車(chē)安全，而且對(duì)乘客自身的健康也十分不利。這是因?yàn)?，由于汽?chē)機(jī)動(dòng)靈活，速度快，道路情況又比較復(fù)雜，因此在行駛過(guò)程中起步、剎車(chē)、加減速十分頻繁。特別是在交通擁擠、繁忙的公路上行駛，緊急剎車(chē)會(huì)使人與車(chē)體發(fā)生碰撞而出現(xiàn)危險(xiǎn)。

因此，專(zhuān)家建議，為了讓駕駛員精力充沛地駕駛，為了您自身的安全和健康，最好不要邊騎邊睡。看著窗外的風(fēng)景，聽(tīng)著車(chē)載收音機(jī)，應(yīng)該是坐公交車(chē)的好方法。

突然開(kāi)門(mén)易惹禍

記者們經(jīng)歷過(guò)突然開(kāi)門(mén)的災(zāi)難。有一次，一個(gè)記者開(kāi)車(chē)送幾個(gè)朋友去吃飯，也許是餓了。當(dāng)記者將車(chē)停在路邊甚至沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，靠馬路后排的朋友焦急地打開(kāi)車(chē)門(mén)，事故瞬間發(fā)生:一名騎自行車(chē)的中學(xué)生因?yàn)闊o(wú)法躲閃突然打開(kāi)的車(chē)門(mén)，撞上了車(chē)門(mén)，甚至車(chē)門(mén)內(nèi)襯被強(qiáng)大的沖擊力撞裂，而這名中學(xué)生則全身淤青，倒地半天，無(wú)法恢復(fù)。幸運(yùn)的是，經(jīng)過(guò)檢查，中學(xué)生的健康狀況并不嚴(yán)重。如果你是一個(gè)老人或女人，你可能不會(huì)那么幸運(yùn)。

因此專(zhuān)家建議，車(chē)子臨時(shí)在路邊停下來(lái)時(shí)，作為乘員，絕不能突然拉開(kāi)兩側(cè)的車(chē)門(mén)。對(duì)您來(lái)講不安全，對(duì)后方的來(lái)車(chē)也不安全。事先一定要向外觀察，而司機(jī)朋友也可以根據(jù)倒后鏡對(duì)將要開(kāi)門(mén)下車(chē)的乘客做出提醒。