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保時(shí)捷帕拉梅拉究竟靠外觀還是性能取勝

在我看來，保時(shí)捷Panamera既不是靠外觀，也不是靠性能，而是它幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在目前的汽車市場(chǎng)，特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這款車幾乎沒有對(duì)手。

可以算是Panamera競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型之一，就是瑪莎拉蒂總裁，總裁的車已經(jīng)上市好幾年了。從產(chǎn)品實(shí)力來看，并沒有占Panamera的便宜。另一款是奔馳AMG GT的五門版，但跑車的定位讓這款車不如Panamera均衡，或者說是車景廣泛。

另外是寶馬8系的Gran Coupe。這款車雖然定位為大型車，但也過于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)定位，Panamera屬于既能鍛煉身體又能滿足商務(wù)需求的那種產(chǎn)品。其余無論是奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8，自身的定位和受眾群體還是與Panamera不同。

雖然很多人說保時(shí)捷生產(chǎn)Panamera、Cayenne等產(chǎn)品違背了造車初衷，但說實(shí)話，如果不是因?yàn)檫@些車，保時(shí)捷可能早就倒閉了，也就沒錢開發(fā)911之類的了。事實(shí)上，雖然Panamera是大型車的定位，但它的駕駛體驗(yàn)依然對(duì)得起保時(shí)捷品牌，底盤和懸架給人一種極佳的感覺。

此外，還有豐富的產(chǎn)品線。Panamera不僅提供長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，還提供狩獵版和插電式混合動(dòng)力車型。動(dòng)力范圍從入門級(jí)的Panamera到Panamera turbo，價(jià)格跨度和受眾跨度都很廣。此外，保時(shí)捷就像一個(gè)可選設(shè)備的無底洞。只要你肯花錢，它就能給你安排得明明白白。

因此，在我看來，保時(shí)捷Panamera的成功一方面得益于其定位，另一方面得益于其良好的產(chǎn)品實(shí)力。

保時(shí)捷新能源汽車哪幾款

很多汽車品牌都加入了新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，保時(shí)捷作為豪華車的代表也不例外。讓我們來看看今天有哪些保時(shí)捷新能源汽車上市。馬鑫能源汽車ex5的價(jià)格是多少？

保時(shí)捷新能源汽車有哪些？

保時(shí)捷新能源汽車包括保時(shí)捷MissionE、MissionECrossTurismo、保時(shí)捷Taycan、panamera新能源和cayenne新能源。近日，我們從保時(shí)捷官方獲悉，Taycan車系下的全新車型——全新Taycan Sport Turismo已在海外市場(chǎng)銷售。共有5款新車型，起步價(jià)73560英鎊(約合63.62萬元人民幣)。據(jù)悉，GTS版的Taycan Sport Turismo將于2月底上市，其他版本將從3月中旬開始發(fā)售。

馬鑫能源汽車ex5的價(jià)格是多少？

日前，我們從官方渠道獲悉，威馬調(diào)整了2022款EX5-Z PRO全能版的價(jià)格和配置。調(diào)整后PRO全能版售價(jià)15.18萬元，配備360度全景影像，中控屏也升級(jí)到15.6英寸。本次調(diào)整主要針對(duì)PRO全能車型，其他在售的NEX探索車型和Lead先鋒車型沒有變化。兩款車型價(jià)格分別為14.98萬元和15.98萬元。

經(jīng)過調(diào)整，威馬EX5-Z PRO萬能版中控屏尺寸從之前的12.8英寸升級(jí)到了15.6英寸，并配備了360度全景影像。這兩種配置將與Lead創(chuàng)意版保持一致。其他方面沒有變化，都配備了live Engine車內(nèi)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，威馬EX5-Z搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160 kW，峰值扭矩225 Nm，0-100 km/h加速時(shí)間8.3秒。匹配三元鋰離子電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為403公里。

PRO萬能版配置和價(jià)格調(diào)整的主要目的也是為了增加這款車型的性價(jià)比。升級(jí)全景影像和更大的中控屏后，價(jià)格降低了2000元，比NEX探索車型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯。

今天的內(nèi)容就到這里。感謝閱讀。如有不足，請(qǐng)指出。