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奧迪s6用了什么懸架(奧迪a6用的什么懸架)

更新時間:2023-11-30 11:01:23作者:佚名

奧迪s6用了什么懸架(奧迪a6用的什么懸架)

奧迪s6用了什么懸架

奧迪s6的前懸掛采用五連桿獨立懸掛,后懸掛也采用五連桿獨立懸掛。前后采用五連桿懸掛,可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。而且前后采用五連桿懸掛的成本比較高。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的產品。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的抓地力,提高抓地力,大大提高汽車的操控和行駛穩(wěn)定性。

奧迪s6是奧迪a6的高性能版,軸距為2928 mm,長寬高分別為4954 mm、1886 mm和1446 mm。

奧迪s6采用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機,最大扭矩為450馬力,600牛·米,在5700至6700轉/分時可輸出最大功率,在1900至5000轉/分時可輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量,從而可以提高汽車的機動性。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

奧迪s6用了什么發(fā)動機

奧迪s6采用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機。奧迪s6是奧迪a6的高性能版本。這款車的長寬高分別為4954mm、1886mm、1446mm,軸距為2928mm。奧迪s6是一款四門轎車,有五個座位。

S6的2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機最大功率331kw,最大功率轉速5700至6,700 rpm,最大扭矩600 Nm,最大扭矩轉速1900至5,000 rpm。這款發(fā)動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量,從而可以提高汽車的機動性。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

奧迪s6的前懸掛采用五連桿獨立懸掛,后懸掛也采用五連桿獨立懸掛。

前后采用五連桿懸掛,可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奧迪s6配備全時四驅系統和機械扭矩限滑差速器。

配備全時四驅系統的車,隨時都有動力。全時四驅系統可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

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