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改裝鍛造輪圈有什么用

鍛造輪輞可以減少簧下重量，從而縮短制動距離，提高機動性。鍛造輪圈重量輕，但強度高，所以很多改裝汽車愛好者都非常喜歡改裝這些輪圈。

包括簧下重量懸架擺臂、制動鉗、制動盤、制動片、輪輞和輪胎的重量。

簧下重量越小，減震器的響應(yīng)速度越快，這樣輪胎在地面上的性能就會提高。

如果地面附著力提高，輪胎的抓地力也會提高。

因此，減少簧下重量可以提高機動性。

最直接最簡單的減輕簧下重量的方法就是更換鍛造輪圈或鋁懸架擺臂，這兩種方法都可以大大減輕簧下重量。

有許多品牌生產(chǎn)鍛造輪輞。建議你選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。

畢竟輪圈是關(guān)系到行車安全的部件。

不要為了便宜而選擇劣質(zhì)產(chǎn)品。劣質(zhì)輪輞可能會在駕駛過程中斷裂。如果發(fā)生這種情況，是相當危險的。

更換輪輞后，一定要重新測試每個車輪的動平衡，防止車輪在高速行駛時異常抖動。

改裝短簧有什么危害

改裝短彈簧的缺點如下:1。因為車身越來越低，遇到高速顛簸或者鐵軌會很麻煩，一般只能斜著通過。

遇到大坑一定要減速或者繞道。正常駕駛是不可能的，不然肯定會撞到底盤。

2.短彈簧的硬度會比較高，硬度會影響舒適性，反過來又會導(dǎo)致汽車的舒適性不如原來的彈簧。

3.減震器很可能出問題。這主要是因為換了短彈簧后，可能和原來的減震器不匹配。

原裝減震器主要是為了舒適而設(shè)置的。但是換了短彈簧后，與原廠的匹配會很不穩(wěn)定。由于協(xié)調(diào)性不是很穩(wěn)定，短彈簧的回彈和壓縮得不到有效抑制，所以在不平路面上行駛時顛簸感會特別明顯。

時間長了，減震器的壽命會大大縮短，很可能會漏油。最后，如果嚴重，只能更換減震器。

如果確定要換，建議一起換減震器，也就是換一整套減震器。

更換時建議去4S店或正規(guī)汽修店專業(yè)人員安裝。如果你自己安裝，一旦出了問題，很多問題就會接踵而至。比如超速帶的吱嘎聲等等。