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手自一體下坡技巧是什么

使用手自一體變速箱的手動(dòng)模式，下坡時(shí)置于手動(dòng)模式，倒車時(shí)換擋減檔。這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，進(jìn)入坡底可以快速換擋或者換成自動(dòng)模式，這樣就可以快速恢復(fù)正常行駛。

手動(dòng)變速器是為了提高自動(dòng)變速器的經(jīng)濟(jì)性和操控性的附加設(shè)置，讓電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)回到駕駛員手中。同時(shí)，如果市內(nèi)堵車，也可以隨時(shí)用自動(dòng)擋來放松自己。手動(dòng)一體兼顧了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)。

自動(dòng)擋介紹:自動(dòng)擋汽車有幾個(gè)擋位:P、R、N、D、3、2、1；

1 .駐車檔。當(dāng)汽車停放時(shí)，選檔桿必須轉(zhuǎn)到P位置。

2 .倒檔。

3.n空位置。n檔相當(dāng)于空檔，起步或牽引時(shí)都可以使用。

4.前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)，將選檔桿置于D檔，汽車可以自動(dòng)在1-3檔或4-5檔之間換檔。d檔是最常用的檔位。

5.同樣是前進(jìn)檔。在這個(gè)檔位，變速器會(huì)自動(dòng)在1-3檔之間切換，不會(huì)切換到4檔和5檔。2表示1檔或2檔，用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為限位檔，1表示1檔，使用該檔時(shí)，變速箱處于1檔。有些汽車有S或L檔。

6.運(yùn)動(dòng)模式(S)在這個(gè)檔位，變速箱可以自由換擋，但換擋的機(jī)會(huì)有所延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高速，增加車輛動(dòng)力。

手自一體和cvt哪個(gè)比較耐用

首先，手自一體變速器指的是具有手動(dòng)換擋功能的某一款自動(dòng)變速器，而不是某一款變速器。CVT也可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)一體的功能，所以沒辦法比較哪個(gè)更耐用。

CVT變速箱通常被稱為無級(jí)變速器，代表車是日系車。CVT變速箱有平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，開起來感覺絲滑舒適。同時(shí)換擋沒有頓挫感，傳動(dòng)效率高。

缺點(diǎn)是不能承受太大的扭矩，不能加速(動(dòng)力)。另外，如果操作不當(dāng)，出問題的概率很大。

附屬齒輪箱介紹:

目前市面上常見的變速箱有手動(dòng)變速箱(MT)、自動(dòng)變速箱(AT)、無級(jí)變速箱(CVT)、動(dòng)力換擋變速箱(DCT)等幾種。

MT:手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，耐用，故障少。缺點(diǎn)是容易熄火，堵車頻繁換擋比較麻煩。

DCT:也稱為powershift。代表車企的，是大眾。優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)快，缺點(diǎn)是變速箱磨損大，時(shí)間長了變速箱容易出問題。

AT:全稱是自動(dòng)變速器。AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，方便。缺點(diǎn)是換擋時(shí)非常容易有挫敗感。