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現(xiàn)在的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛后(現(xiàn)在的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛后聲音變大)

更新時(shí)間:2023-08-11 23:03:03作者:佚名

現(xiàn)在的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛后(現(xiàn)在的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛后聲音變大)

現(xiàn)在的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛后

一直認(rèn)為,如果渦輪車停車后立即熄火,會(huì)導(dǎo)致渦輪散熱不足,從而降低渦輪增壓器的壽命。畢竟增壓器工作時(shí),要承受高溫廢氣的烘烤。如果冷卻液和機(jī)油關(guān)閉不循環(huán),增壓器的熱量無法散發(fā),會(huì)導(dǎo)致增壓器內(nèi)的機(jī)油碳化,堵塞潤(rùn)滑通道。

渦輪增壓器中的渦輪以每分鐘20萬轉(zhuǎn)左右的速度旋轉(zhuǎn),因此高速運(yùn)轉(zhuǎn)必然會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。過去渦輪增壓器的散熱完全依靠渦輪增壓器中的機(jī)油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),渦輪增壓器中的機(jī)油會(huì)隨著流量帶走熱量,達(dá)到為渦輪增壓器散熱的目的。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,油泵也會(huì)停止工作。此時(shí)渦輪增壓器內(nèi)的熱量集中在渦輪增壓器內(nèi),無法散發(fā),時(shí)間長(zhǎng)了自然會(huì)縮短渦輪增壓器的使用壽命,所以當(dāng)時(shí)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后才能停機(jī)熄火。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),每輛車都會(huì)有使用說明。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后,建議怠速3分鐘到5分鐘后熄火,讓渦輪增壓器機(jī)油充分潤(rùn)滑消散,對(duì)渦輪增壓器有好處,可以檢查渦輪增壓器的使用壽命。但是對(duì)于普通人來說,一年跑幾次高速是不行的,偶爾不閑一兩次也沒關(guān)系。但是對(duì)于經(jīng)常高速行駛的人來說,還是建議怠速幾分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之,現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后熄火前不需要怠速到位,就可以正常停車熄火。現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)很成熟了,和過去的很多禁忌一樣,降低怠速使用一些優(yōu)質(zhì)的機(jī)油就足夠了。注意機(jī)油的灰分不要太高(一般是車輛說明書要求的),灰分太高(有很多金屬鹽添加劑),機(jī)油燃燒后會(huì)殘留很多硬金屬鹽顆粒。這些硬貨會(huì)有磨損渦輪軸層的隱患,因?yàn)闇u輪軸承精度太高,經(jīng)不起輕微磨損!

現(xiàn)在的新車還需要磨合嗎

提車總是一件開心的事,但接下來的事情卻被反復(fù)提及:磨合期,新車需要度過磨合期嗎?這個(gè)問題被一遍又一遍的提出,現(xiàn)在已經(jīng)是了。過去因?yàn)榧夹g(shù)精度不夠高而需要的磨合過程還存在嗎?今天,邊肖就來一一告訴大家。

為什么需要跑進(jìn)去?

十幾年前,汽車制造工藝還不完善,汽車零部件生產(chǎn)線普遍精度不高。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、活塞、飛輪還是凸輪軸等。,精度低會(huì)導(dǎo)致零件表面出現(xiàn)不同程度的缺陷,這在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下是不可避免的,所以廠家也想出了讓車主接受完成后續(xù)磨合任務(wù)的想法,從而產(chǎn)生了磨合期的說法。

新車還需要磨合嗎?

一些維護(hù)手冊(cè)表明不需要磨合。以寶馬為例,他們認(rèn)為雖然發(fā)動(dòng)機(jī)磨合是新車必經(jīng)的流程,但由于目前零部件制造精度和裝配技術(shù)的提高,新車的磨合周期已經(jīng)很短了,很多車廠都會(huì)在新車出廠前將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在專用機(jī)床上通過電機(jī)進(jìn)行磨合,磨合周期幾乎相同,因此車主在出廠后不需要為了特殊用途進(jìn)行磨合。磨合是什么?

除了常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、變速箱零部件和潤(rùn)滑油的覆蓋率較高之外,其實(shí)車輛的輪胎和剎車也需要磨合。新輪胎出廠時(shí),由于成型需要,表面往往會(huì)殘留脫模劑。這時(shí)候我們需要在輪胎表面摩擦足夠多,把表面的潤(rùn)滑劑磨掉,這樣才能充分發(fā)揮輪胎的抓地力,和剎車盤是一樣的。

新車可以暴力駕駛嗎?

可能很多讀者認(rèn)為既然不用度過磨合期,那就應(yīng)該利用車輛的最佳狀態(tài)拉起來轉(zhuǎn)高,敲地板油什么的。不過在這個(gè)小系列中,我想提醒大家,對(duì)車輛的傷害還是挺大的。以日產(chǎn)天籟的用戶手冊(cè)為例:前1000公里,速度盡量不要超過90km/h,轉(zhuǎn)速不要超過4,000 rpm。這只是對(duì)新車磨合的一些建議。由于不同車廠之間裝配水平的差異,不同的車廠對(duì)其車型的磨合期會(huì)有不同的要求。因此,新車落地時(shí),邊肖建議大家多閱讀用戶手冊(cè),按照用戶手冊(cè)的建議用車。

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