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ct5有mrc電磁懸掛嗎(ct5的電磁感應(yīng)懸架怎么樣)

更新時(shí)間:2023-07-27 03:20:27作者:未知

ct5有mrc電磁懸掛嗎(ct5的電磁感應(yīng)懸架怎么樣)

ct5的頂配車型才有mrc電磁懸掛,其他配置的車型是沒有的。mrc電磁懸掛可以根據(jù)不同的路況來(lái)調(diào)整避震器的阻尼,這樣可以大幅度提高車子的舒適性和操控性。mrc電磁懸掛除了凱迪拉克在使用,法拉利也在使用。

mrc的工作原理是非常簡(jiǎn)單的,這種避震器是通過(guò)改變避震器內(nèi)液體的密度來(lái)改變阻尼的。

改變了液體的密度后液體的流動(dòng)性也是不同的,所以避震器的阻尼也就會(huì)不同。

ct5是凱迪拉克旗下的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車,這款車的競(jìng)爭(zhēng)車型是寶馬3系,奔馳c級(jí),奧迪a4l等。

ct5全系使用了一款代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有241馬力和350牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出最大扭矩,并且可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

ct5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。

本文標(biāo)簽: 電磁  mrc  

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