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哈弗h6使用的雙離合變速箱是長城自主研發(fā)的產(chǎn)品。

雙離合變速箱是當下比較受到消費者和車企歡迎的變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，所以這種變速箱能給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的體驗。

車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的研發(fā)和制造成本是比較低的。

使用制造手動變速箱的設(shè)備基本就能制造雙離合變速箱。

常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

at變速箱是結(jié)構(gòu)最復雜，但是也是技術(shù)最成熟，應用最廣泛的變速箱。

at變速箱的研發(fā)和制造成本要比雙離合變速箱高很多，并且這種變速箱的可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱好。

但是，at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱高，并且換擋速度也不如雙離合變速箱更快。