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1、第一情況，真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經(jīng)過(guò)剎車助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車就會(huì)變得困難，也就是之前靠的是剎車助力泵的真空力，現(xiàn)在只能靠自己的腳力，差別很容易就能感覺(jué)得到；

2、第二種情況，熄火后又踩了剎車，這個(gè)也是跟剎車助力泵有關(guān)。剎車助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才會(huì)源源不斷產(chǎn)生真空，而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只能靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，一般踩幾下就沒(méi)有了，但這種重現(xiàn)啟動(dòng)后就會(huì)恢復(fù)，并非故障；

3、我們重點(diǎn)要說(shuō)的是第一種情況，如果是在行駛中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這種情況，不要驚慌，首要做的事就是松油門(mén)減速，嘗試多踩幾次剎車，看能不能恢復(fù)制動(dòng)力，用力踩的話通常還是可以發(fā)揮制動(dòng)力的。此外，如果你是手動(dòng)擋的車，還可以通過(guò)降擋來(lái)減速。最后實(shí)在不行還可以通過(guò)減速帶刮碰來(lái)讓車子停下來(lái)，至于拉手剎這種操作，不到萬(wàn)不得已不建議。