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自動擋汽車有幾個擋

一般自動擋車上有六個檔位，從上到下分別是P、R、N、D、2、L。r為倒檔，車輛倒車后使用；d為前進檔，用于一般道路行駛；2檔是前進檔；l是低檔；p檔用于停車。

p:它是用來停車的。它用機械裝置鎖住汽車的旋轉(zhuǎn)部件，使汽車不能移動。當汽車需要長時間停留在一個固定的位置時，或者在停車后離開汽車之前，你應(yīng)該拉起手剎，并將控制桿推到P位置。

r:倒檔，用于倒車。通常，您必須按下控制桿上的安全按鈕，才能將控制桿移動到R位置。注意:在車輛還沒有完全停穩(wěn)時，絕對不允許強行換到R檔，否則會嚴重損壞變速器。

N:空檔位。把變速桿放到N檔，發(fā)動機和變速器之間的動力已經(jīng)被切斷分離。如果停留時間短，可以將操縱桿放在這個檔位，拉出手剎桿，右腳可以離開剎車踏板進行短暫的休息。

d:前進檔，用于一般道路行駛。由于各國車型設(shè)計不同；所以D擋一般包括一擋到高檔或者二擋到高檔，會因車速和負荷的變化而自動換擋。把操縱桿放在D擋上，駕駛員只要控制油門踏板就可以控制車速。

2: 2檔是前進檔，但是變速器只能在一檔和二檔之間換，不會跳到三檔和四檔。將操縱桿放在二檔，汽車將從一檔起步，當速度增加時自動轉(zhuǎn)向二檔。2檔可用作上下坡。這個檔位段的好處是，車輛在上坡或下坡時會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因為斜坡上的負載或速度不平衡而使變速器不斷換擋。下坡時，利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作為剎車，并不會讓車越開越快。

l:低檔。下坡時，或者是長距離下坡時，在這里掛擋可以將汽車的擋位自動限制在最低檔位，這樣可以使汽車在下坡時利用發(fā)動機動力制動，不需要駕駛員長時間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險。

自動擋汽車上坡無力怎么辦

自動擋車無法上坡，換L擋。如果沒有L檔，切換到手動模式，讓檔位保持在較低檔位。如果沒有手動模式，用S檔爬山。

在爬坡時，需要大扭矩和持續(xù)輸出動力來保持車輛輸出穩(wěn)定。說白了，上坡的原理就是延遲換擋來獲得大功率爬坡。

l檔，low、low檔的英文縮寫，也叫爬坡檔。l擋可以理解為手動擋的第一擋。

你可以這樣想:如果你開的是手動擋的車，上坡的時候一定要1檔。所以，自動擋的車，上坡掛L擋。

L擋的作用是將汽車的擋位限制在低檔位。變速箱不會頻繁自動升檔或降檔。可以降低車速，增加扭矩。經(jīng)常用在爬坡，下坡，堵車的時候。

車輛切換到手動模式后，車主可以自己控制檔位。爬坡時，切換到手動模式，然后降檔，將檔位保持在1檔或2檔。

也可以在感覺車快沒電了，開始抖的時候降檔。先降檔，如果還是不行，再降檔。

S檔的原理是延遲升檔，對爬坡也有幫助。雖然幫助不明顯，但絕對比D擋好。