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星辰是什么車？

陳星是上汽通用五菱旗下五菱品牌在全球的首款戰(zhàn)略SUV。星星介紹如下:

外觀設(shè)計:

全新緊湊型SUV定位，長寬高分別為4594mm、1820mm、1740mm，軸距2750mm。外觀方面，新車采用家族最新“翼美學(xué)”設(shè)計語言，車身造型方正硬朗，提供明月霜白、雨天天藍、寒山黃昏紫、云海淺藍、霧靄暖茶等五種顏色組合，車身上部采用熏黑處理，形成對比鮮明的視覺效果；

內(nèi)飾搭配:

通過獨特的線條、細節(jié)、材料和質(zhì)感，打造個性化的駕駛艙，體現(xiàn)其動感舒適的特點。整體上采用“對齊美學(xué)”的設(shè)計理念，旨在打破以往平行元素的視覺效果，使駕駛艙內(nèi)部充滿動感。

星標汽車怎么樣

8月27日，成都極地之星Polestar迎來了品牌發(fā)展的又一個重要里程碑，其成都生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。這座融合了極簡設(shè)計、前沿制造技術(shù)和先鋒環(huán)保理念的“藝術(shù)工廠”，位于四川省成都市天府新區(qū)。是北極星品牌全球獨家生產(chǎn)基地。該品牌的首款車型——豪華高性能電驅(qū)混合動力GT coupe Polar Star Polestar 1將在這里量產(chǎn)。

興城成都生產(chǎn)基地主樓外觀

星空成都生產(chǎn)基地由斯諾赫塔著名建筑設(shè)計公司snhetta精心打造。他們以充滿設(shè)計美感的主體建筑和精致的內(nèi)飾空，將這個生產(chǎn)基地打造成世界上最具藝術(shù)感的汽車制造工廠之一，也充分展現(xiàn)了北極星品牌設(shè)計至上的獨特理念。

不僅如此，該生產(chǎn)基地是中國最環(huán)保的汽車制造工廠之一，其目標是實現(xiàn)全球公認的LEED(領(lǐng)先的能源和環(huán)境設(shè)計)建筑評級體系的黃金認證。它將純粹的極簡設(shè)計與可持續(xù)發(fā)展的制造力量相結(jié)合，展現(xiàn)了北極星品牌在工程制造方面的先鋒特質(zhì)。北極星品牌全球首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath先生在開幕式上表示:“作為全球品牌，北極星一直以環(huán)保為己任，專注于推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展。我們認為，無論是駕駛的車輛，還是制造這些車輛的過程，都應(yīng)該遵循環(huán)保的理念，實現(xiàn)零排放的移動出行應(yīng)該是品牌發(fā)展目標?！?/p>

星星成都生產(chǎn)基地擁有國內(nèi)領(lǐng)先的碳纖維車身結(jié)構(gòu)制造技術(shù)，是國內(nèi)首家量產(chǎn)百萬輛豪華電動車并供應(yīng)全球市場的生產(chǎn)基地，對中國豪華汽車制造業(yè)的發(fā)展具有重要意義?，F(xiàn)在，吉星成都生產(chǎn)基地獲得了WMI世界制造商認證資格，進一步鞏固了吉星作為自主品牌汽車制造商的地位。北極星品牌中國區(qū)總裁吳振豪先生表示，“放眼全球，中國制造在人才和資源方面具有巨大優(yōu)勢。北極星希望立足成都，深耕中國，配合全球資源和領(lǐng)先技術(shù)，推動中國制造的升級。我們始終將中國作為北極星品牌全球布局的重中之重，引領(lǐng)全球電動車品牌新格局?！?/p>

明星品牌于2017年作為全新的獨立品牌正式向全球發(fā)布，專注于豪華高性能電動車的生產(chǎn)。星品牌以純粹、先鋒、高性能為品牌三大核心理念，專注于不妥協(xié)的設(shè)計和技術(shù)，致力于成為引領(lǐng)汽車電動化的重要力量。星星成都生產(chǎn)基地于2017年11月20日開始奠基。經(jīng)過一年多的建設(shè)，今年年初開始生產(chǎn)設(shè)備測試和人員培訓(xùn)。首款試模車型于今年1月正式下線，同年5月正式進入試制階段。星星1號的正式量產(chǎn)將于今年9月如期啟動，今年年底前正式交付全球首批用戶。

設(shè)計第一，斯諾·赫謝塔的杰作。

就北極星而言，設(shè)計是貫穿品牌的主線，是連接品牌方方面面的樞紐。品牌之所以非常重視設(shè)計，是因為設(shè)計不僅僅在于視覺呈現(xiàn)，更在于設(shè)計思維能夠更好地利用科學(xué)技術(shù)，建立品牌或產(chǎn)品與用戶之間的溝通，創(chuàng)造更好的用戶體驗。對于北極星來說，總設(shè)計的概念涵蓋了產(chǎn)品設(shè)計、建筑設(shè)計、平面設(shè)計、體驗空設(shè)計，甚至一系列線下市場活動。

是純極地品牌設(shè)計的關(guān)鍵詞，代表了極簡美學(xué)的設(shè)計風格。極簡主義并不僅僅強調(diào)簡單，而是以更智慧的方式呈現(xiàn)奢華。通過設(shè)計，去除冗余視覺信息給現(xiàn)代人帶來的精神和感官污染，在純粹的狀態(tài)下為用戶創(chuàng)造真正的感官愉悅。

挪威著名建筑設(shè)計事務(wù)所斯諾·赫塔·斯諾赫塔傾力為北極星打造了一座充滿設(shè)計美學(xué)的藝術(shù)工廠，讓全新的建筑充分展現(xiàn)了北極星綜合設(shè)計理念帶來的獨特魅力。星城成都生產(chǎn)基地主樓外觀流線型，設(shè)計師以曲線為核心設(shè)計元素，既突出了建筑結(jié)構(gòu)的獨特姿態(tài)，又體現(xiàn)了品牌的高性能動感。主樓外部由冰冷的黑色鋼結(jié)構(gòu)和玻璃墻組成，與明亮的室內(nèi)環(huán)境形成鮮明對比。內(nèi)飾空的配色明亮干凈，讓人仿佛進入了一個創(chuàng)新的實驗室，展現(xiàn)了北極星品牌專注于技術(shù)和制造的強大內(nèi)核。

先鋒材料，碳纖維車身制造工藝

先鋒的碳纖維增強聚合物(CFRP)被廣泛應(yīng)用于車身結(jié)構(gòu)，這是北極星1號在工程技術(shù)上的一大亮點。得益于碳纖維獨特的特性和性能，設(shè)計師們夢寐以求的前衛(wèi)極簡設(shè)計得以成為現(xiàn)實，比如巨大的整體蛤蜊形前發(fā)動機艙蓋、低位流暢舒展的車頂曲線以及貫穿車身側(cè)面的犀利特征線條。這些傳統(tǒng)鋼材無法展現(xiàn)的特征元素，造就了北極星1號與眾不同的車身輪廓。

星星1號的上半身部分幾乎是全碳纖維材質(zhì)，包括側(cè)壁、車門、前翼、前機艙蓋、后行李箱蓋。與傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)車體相比，碳纖維增強CFRP的應(yīng)用可有效減重230 kg，幾乎完全抵消了大容量電池組帶來的額外重量。“星星1號”還將碳纖維增強復(fù)合材料CFRP應(yīng)用于下體的結(jié)構(gòu)部件。在車身中、后地板的連接區(qū)域，北極星1號由碳纖維制成，打造出一個類似昆蟲的組件，稱為“蜻蜓組件”。它以縱橫交錯的方式粘結(jié)在中后地板的連接位置，加強了這一傳統(tǒng)薄弱區(qū)域的強度，使整個結(jié)構(gòu)的抗扭剛度提高了45%。

目前，吉星成都生產(chǎn)基地是國內(nèi)第一家擁有完整碳纖維車身結(jié)構(gòu)制造工藝的汽車制造工廠，設(shè)有碳纖維車身成型室和碳纖維車身噴漆室。通過尖端的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)人員精湛的工藝相結(jié)合，完成從碳纖維車身結(jié)構(gòu)預(yù)處理、碳纖維車身結(jié)構(gòu)粘接成型到整個碳纖維車身涂裝的完整制造過程。

碳纖維成型室是一個高潔凈度的制造車間，主要負責將表面處理后的下車身碳纖維側(cè)墻、頂棚、金屬地板進行粘接，形成完整的車身結(jié)構(gòu)。這對材料、工藝和技術(shù)都是一個巨大的挑戰(zhàn)。北極星首次采用了陶氏化學(xué)在中國的進口膠黏劑，保證了碳纖維機身結(jié)構(gòu)牢固，同時保證了其安全性和環(huán)保性。配合尖端的SCA雙組份涂膠設(shè)備和ABB的高精度機械臂，可以實現(xiàn)高精度的碳纖維粘接效果。

碳纖維的涂裝工藝是另一大挑戰(zhàn)。與鋼材的傳統(tǒng)涂裝相比，碳纖維的涂裝工藝更復(fù)雜，耗時更長。為了獲得正確的顏色和表面效果，北極星采用了高價環(huán)保低溫漆，由技術(shù)人員手工噴涂慢慢制造。每顆北極星1至少需要20個小時才能完成噴漆的所有工序，并進行多次打磨、多層噴涂和低溫烘烤，以保證漆面的色澤和硬度，同時最大限度地提高每層漆面的附著力。星星1號的所有車身顏色都可以選擇鏡面漆和啞光漆，而啞光漆的清漆處理時間會更長。Star目光銳利、技術(shù)嫻熟的噴涂技師遵循嚴格的檢驗標準，不允許任何漆面出現(xiàn)瑕疵。

環(huán)保第一，可持續(xù)理念創(chuàng)造綠色生產(chǎn)力

興成成都生產(chǎn)基地按照LEED綠色建筑評價體系金認證標準建設(shè)，致力于成為中國最環(huán)保的汽車工廠之一。在建筑空中，吉星成都生產(chǎn)基地采用LED節(jié)能室內(nèi)照明系統(tǒng)，更加環(huán)保高效的新風和送風系統(tǒng)，以實現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能和能源利用效率的提高。整個空房間的設(shè)計充分考慮了采光要求，保證室內(nèi)明亮干凈。

在制造方面，Polar Star以極其嚴格的標準踐行其環(huán)保承諾。摒棄水循環(huán)除污系統(tǒng)等高環(huán)境消耗的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)方式，采用更環(huán)保的設(shè)施和材料，如干式噴漆室、干草過濾器過濾漆霧等，既能降低能耗，又更環(huán)保。在排放方面，吉星成都生產(chǎn)基地采用先進的環(huán)保水性低溫涂料，與傳統(tǒng)涂料相比，揮發(fā)性有機物(VOC)含量降低80%。同時，吉星采用先進的廢氣處理設(shè)備，將涂裝車間產(chǎn)生的VOC氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，VOC排放遠低于歐盟標準。

成都生產(chǎn)基地完美融合了環(huán)保理念、前沿科技和先進技術(shù)。在為全球市場打造高品質(zhì)、高性能電動汽車產(chǎn)品的同時，也通過采用環(huán)保材料、提高能源利用效率，推動中國高端電動汽車制造的可持續(xù)發(fā)展。

重新定義，將生產(chǎn)基地與體驗中心相結(jié)合。

無論是設(shè)計、制造還是零售，北極星都非常重視用戶體驗。作為一個處處體現(xiàn)前瞻思維的全新制造基地，吉星成都生產(chǎn)基地具有傳統(tǒng)汽車制造廠不具備的功能屬性。加強了用戶對設(shè)計的參與，給用戶帶來更完整的品牌體驗。

汽車是一個產(chǎn)品，需要體驗的不僅僅是一大堆數(shù)據(jù)參數(shù)。尤其是豪華高性能電動車，更需要用戶的感性體驗，從而更全面地了解品牌和產(chǎn)品。工廠不僅有生產(chǎn)功能，還將是一個空室，為消費者提供完整的體驗。吉星成都生產(chǎn)基地是中國第一家擁有獨立體驗中心和專業(yè)測試賽道的汽車工廠。

在這里，北極星精心打造了獨一無二的品牌體驗中心，營造了一種靜謐、身臨其境的氛圍。在這里，消費者將能夠悠閑地流連忘返，感受北極星品牌的魅力。同時，消費者可以享受到極星1號的高性能駕駛樂趣，在專業(yè)測試賽道上感受極星1號的動力和操控優(yōu)勢。同時，成都生產(chǎn)基地的建設(shè)本身也因其獨特的設(shè)計風格成為城市景觀中的獨特元素，吸引了眾多對汽車和設(shè)計感興趣的消費者前來體驗和感知。

Star Polestar 1正式量產(chǎn)，開啟GT coupe新時代。

北極星1號是北極星品牌的首款型號產(chǎn)品。是顛覆傳統(tǒng)的典范，充滿時代意義。也肩負著以最極致的方式呈現(xiàn)品牌純凈、先鋒、高性能三大核心價值的重任。作為一款豪華高性能電驅(qū)混動GT轎跑，極地之星1完美融合了前衛(wèi)極簡的美學(xué)設(shè)計、開創(chuàng)性的電驅(qū)技術(shù)和尖端的碳纖維車身制造技術(shù)，旨在為用戶帶來具有劃時代意義的全新豪華理念和高性能駕駛樂趣。

豪華電力驅(qū)動混合動力GT跑車

除了碳纖維車身賦予的前衛(wèi)極簡設(shè)計，北極星1號還為用戶營造了充滿現(xiàn)代感的豪華內(nèi)飾氛圍。2/2的座椅布局提供了前后排雙色個性選擇，還擁有特殊的真皮工藝座椅包邊；環(huán)繞式飾條與車外犀利的側(cè)身特征線相呼應(yīng)，在車門內(nèi)側(cè)把手處成圈后，與后座頭b接觸。