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汽車空調(diào)制冷功能開啟后，壓縮機離合器會接合，發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，使壓縮機不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。

蒸發(fā)箱內(nèi)制冷劑的體積膨脹會吸收熱量，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱。

來自鼓風機的風會經(jīng)過蒸發(fā)箱，冷卻后的蒸發(fā)箱可以冷卻來自鼓風機的風，這樣空調(diào)的出風口就可以吹出冷風。

發(fā)動機的節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，節(jié)氣門可以控制進入發(fā)動機的空氣量。當我們踩油門的時候，其實并不是直接控制噴射量，而是控制油門的開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，這樣進入發(fā)動機的空氣量就會增加。這時ecu會命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會上升，汽車就會加速。

如果發(fā)動機進氣不足，發(fā)動機很容易熄火。

油門用久了會有積碳。如果節(jié)氣門積碳嚴重，會影響發(fā)動機的進氣。這時候車友就需要清理積碳了。