atsl油耗多少真實(shí)油耗 凱迪拉克atsl油耗多少真實(shí)油耗
2023-12-27
更新時(shí)間:2023-12-27 08:09:41作者:佚名
atsl胎壓多少正常
日常生活中最常用的胎壓是2.5bar,在車輛說明書或油箱蓋上都有推薦,按說明書使用沒有問題。
一般民用胎壓在2.5bar左右,胎壓不能太高也不能太低。胎壓過高會造成胎面中間異常磨損,胎壓過低會造成胎面兩側(cè)異常磨損。只需根據(jù)車輛手冊設(shè)置輪胎壓力。
有些車友還花錢給輪胎充氮?dú)?,因?yàn)榈獨(dú)獗瓤諝怏w更穩(wěn)定,受熱膨脹更小。但這是完全沒有必要的,因?yàn)榭諝怏w中的氮?dú)夂吭?0%左右,花錢買氮?dú)獠⒉粍澦恪?p>輪胎是汽車唯一接觸地面的部分,所以胎壓更重要。車輛定期保養(yǎng)時(shí)檢查輪胎的胎壓是否正常。還要檢查輪胎是否損壞,輪胎花紋深度。輪胎的正常使用壽命約為四年。即使四年內(nèi)行駛里程很少,輪胎的橡膠也會老化,建議每四年更換一次輪胎。換完輪胎后,每個(gè)車輪都要做動平衡,四輪定位。
平時(shí)用車要時(shí)刻注意輪胎,不定期清理胎紋中的卡石,經(jīng)常檢查備胎的氣壓,如果不足及時(shí)補(bǔ)氣。
atsl刷一階多少馬力
atsl做完一階程序后,發(fā)動機(jī)馬力300匹左右,車輪馬力280匹左右。
Atsl搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī),原廠279馬力,最大扭矩400牛·米,后輪軸差速器搭載LSD,可以實(shí)現(xiàn)更快的過彎速度。Atsl原廠性能不錯(cuò),修改atsl最簡單的方法就是刷程序。市面上有很多可靠的大品牌的罐裝節(jié)目。
Canning程序是一個(gè)比較可靠穩(wěn)定的程序,是一些大品牌的廠商針對這個(gè)型號開發(fā)的,并且經(jīng)過了嚴(yán)格的測試,保證刷完不會有問題。因?yàn)閏an程序前期已經(jīng)被廠家寫好了,直接刷進(jìn)原廠ECU就可以了。
Atsl發(fā)動機(jī)氣缸直徑86 mm,沖程86mm,為方缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以兼顧低速扭矩和高速爆發(fā)力。Atsl發(fā)動機(jī)在低速時(shí)扭矩很強(qiáng),但在高速時(shí)表現(xiàn)不佳,因?yàn)樗褂玫氖菓T性小的渦輪,高速時(shí)排氣不暢。
小慣性渦輪多用于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),可以減少渦輪延遲的影響。而慣性小的渦輪會在一定程度上阻礙排氣,導(dǎo)致排氣溫度過高,排氣不暢。所以即使是寫一階程序的朋友,也可以一起更換排氣頭端,這也是對發(fā)動機(jī)的一種保護(hù)。更換排氣頭端可以使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)排氣更加順暢。
很多車友不太明白一階程序,二階程序,三階程序是什么意思。一階程序是指不更換任何附件的原廠ECU。汽車廠商在編寫發(fā)動機(jī)ECU程序時(shí),為了照顧各種車輛環(huán)境,往往會保守地調(diào)整發(fā)動機(jī)功率。寫一階程序的目的是開發(fā)潛在的力量。只要選擇大廠的正品罐裝方案,就不會降低發(fā)動機(jī)壽命。
二階程序是更換進(jìn)排氣系統(tǒng)的毛筆書寫程序。寫二階程序,需要配合一些硬件的更換。最常見的有更換更平滑更大流量的進(jìn)氣,更換排氣頭和高流量三元。
三階程序最難,最貴。第三級程序需要為發(fā)動機(jī)更換一個(gè)更大的渦輪。更換較大的渦輪后,中冷系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)需要升級。更大的馬力需要更好的剎車和更穩(wěn)定的底盤。如果只追求更大馬力而不升級底盤和剎車,那么整車的操控甚至?xí)仍瓘S更差。所以改裝是牽一發(fā)而動全身的事情。