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奔馳S55加什么汽油

源源不斷的強大動力輸出是保證S55AMG擁有媲美跑車的出色動力性能的關(guān)鍵，但這一切都要歸功于隱藏在引擎蓋下的高性能5.5升AMG V8機械增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為368 kW /500 HP，最大扭矩為700 Nm。

其實這款裝配在S55AMG上的V8機械增壓發(fā)動機在業(yè)內(nèi)口碑極佳。在很多多年從事高性能發(fā)動機研究和評測的專家眼里，“AMG V8機械增壓發(fā)動機是一款經(jīng)典的高性能發(fā)動機，輸出非常強勁，不上癮，不像大多數(shù)高性能發(fā)動機都有很強的特性”。

此外，更令人驚喜的是，S55AMG還做到了高性能動力輸出與汽車環(huán)保理念的完美和諧統(tǒng)一。首先，S55AMG已經(jīng)率先達(dá)到歐VI尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)；其次，S55AMG雖然搭載了5.5升大排量發(fā)動機，但百公里油耗僅為13.2升(按照NEDC綜合油耗計算)。

毫無疑問，S55AMG在S級車一貫舒適豪華的特點基礎(chǔ)上，通過AMG提供的一系列更具運動性的改裝，包括發(fā)動機部件，實現(xiàn)了豪華車與跑車的完美平衡。這款集S級轎車的經(jīng)典產(chǎn)品品質(zhì)與5.5升AMG V8機械增壓發(fā)動機的卓越動力性能于一身，充分體現(xiàn)近乎極致的豪華駕駛體驗的S55AMG，將是每一位車迷夢寐以求的夢想之車。

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奔馳s560什么時候上市

霸氣的外觀依舊亮眼，全新的車頭尾燈顯示出旗艦S系列從過去到現(xiàn)在都保持了當(dāng)代旗艦的經(jīng)典。霸氣的外觀從巨大的車頭就可以知道。雖然這次屬于小改款的范疇，但旗艦大氣更進化，水箱蓋也完全創(chuàng)新，換成了過去只有在邁巴赫才能看到的雙鍍鉻橫欄水箱蓋，為旗艦增添了更加高貴的氣息。同時，下保險杠上還附有鍍鉻裝飾條，大進氣口的設(shè)計更加霸氣。而且，奔馳在完全取消車頭車標(biāo)設(shè)計的同時，S系列依然保持了經(jīng)典的三星級車標(biāo)。畢竟這是旗艦的標(biāo)志！在標(biāo)志下面，可以看到水箱的護照上有一個扁平化的設(shè)計，這也是小改的重點之一。S系列智能駕駛輔助完全標(biāo)配，車前雷達(dá)泄露了他的科技基因。

但我覺得最明顯的變化還是頭燈。全新的Multibeam LED智能頭燈，超范圍遠(yuǎn)光燈，最大照射距離可達(dá)650m，這個距離遠(yuǎn)到23個籃球場，84個獨立控制的LED燈可以自動閃避人、車、物，即使打開遠(yuǎn)光燈也不會對其他路人造成任何困擾。三顆LED日間行車燈的設(shè)計也會讓S系列更有辨識度。以后避人、避車、避物會更容易。車身側(cè)面部分變化不大，依然保持了經(jīng)典的內(nèi)斂線條。如果說有什么區(qū)別的話，這次我們試駕的是一款長軸車型，比常見的S系軸距長13cm，但Maibakh更猛，比普通版長了33cm，使得車室內(nèi)空之間的表現(xiàn)達(dá)到了相當(dāng)驚人的水平。與車側(cè)的沉穩(wěn)不同，車尾部分采用了更具辨識度的尾燈，并改變了三向LED尾燈帶水晶光暈的設(shè)計，既與前方的日間行車燈相呼應(yīng)，又增添了高級氣息。新式后保險杠采用鍍鉻飾條裝飾，配合下方全新的雙排氣鍍鉻尾管，視覺融合度更高，保持了更多的高貴氣息。

移動宮殿的概念，豪華的真正含義是全新的S系列在內(nèi)飾上保持了同樣的布局，只針對內(nèi)飾的材質(zhì)、材料和精致的建造方式。雙12.3英寸液晶屏分別負(fù)責(zé)各種駕駛信息、多媒體娛樂信息、導(dǎo)航等功能，但操作界面集成在方向盤上，進一步提高了駕駛安全性。全新的三幅式方向盤不僅造型更加動感，操作界面和觸摸按鍵也更加豐富，科技感更加鮮明。值得注意的是，奔馳的定速和DISTRONIC杠桿已經(jīng)在國行多年，S系列終于取消了。通過拇指操作方向盤無疑更符合大眾的駕駛習(xí)慣。對于后座買家的S系列，創(chuàng)新的激勵駕駛艙氣氛模式介紹。動力和懸掛可以設(shè)置參考駕駛模式，滿足不同需求。通過整合空色調(diào)、坐姿、車內(nèi)香味和64色車內(nèi)氛圍燈來設(shè)置新的活力駕駛艙氛圍模式。預(yù)設(shè)有六種客艙氛圍模式:清新、溫馨、活力、歡樂、舒適、訓(xùn)練。還可搭配空氣平衡香氛套裝，提供五種香味，搭配負(fù)離子空空氣凈化系統(tǒng)，從香味中征服人心。

不同的客艙氛圍模式甚至可以根據(jù)車內(nèi)音樂主動調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍燈，通過明暗的變化營造不同的乘坐體驗。其中，訓(xùn)練模式結(jié)合了座椅的按摩功能，為后排座椅提供腰部支撐等多重支撐和按摩功能，并具有熱石按摩功能，為身體提供最佳的減壓環(huán)境。激活駕駛艙氛圍模式還可以自定義所需功能，如駕駛艙歡迎程序、車內(nèi)香味釋放等。，可根據(jù)買家需求自主調(diào)節(jié)，讓S系列座艙不僅豪華，更是一座貼心的移動宮殿。此外，S系列還沿用了iPhone新的無線充電功能，這使得許多車輛已經(jīng)擁有的無線充電成為一個亮點。全車系統(tǒng)標(biāo)配前排座椅無線充電系統(tǒng)，而后排手機無線充電功能則為S560L或邁巴赫S系列車型提供。后座娛樂套件提供兩套10寸液晶顯示屏、DVD播放功能、兩套后座USB連接、HDMI功能、COMAND在線連接等功能，為發(fā)燒級后座客人提供視聽盛宴。

說到后座的娛樂系統(tǒng)，不得不說這是S系列在遙控器上的一個變化。這一次，屏幕的遙控改為一輛車的設(shè)置，每個遙控與一輛車配對。也就是說，這個遙控器只能控制一輛車，就算給了另一輛車也沒辦法使用。同時，這個遙控器還可以同時控制車內(nèi)的三塊屏幕。通過中央轉(zhuǎn)盤切換左、右或前，可以自由控制車內(nèi)所有娛樂系統(tǒng)或?qū)Ш窖b置，而這些東西躺在椅子上都能輕S是后座車型的買家，所以后座和駕駛座都可以控制副駕駛的座位，司機可以在老板上車前輕松將座位調(diào)整到合適的位置， 并且老板可以通過手邊的控制界面自行調(diào)節(jié)，而試駕車型S560L標(biāo)配了一個禮包，可以將前排座椅前移77mm，提供更大的乘坐空間空，整個人幾乎可以平躺。 就像在飛機的商務(wù)艙里一樣舒服。搭配S560L上同樣列為標(biāo)配的后座舒適套件，不僅有通風(fēng)/加熱功能，還可以同時按摩。舒適性與邁巴赫相當(dāng)，只是軸距少了20cm。

Smart upper body不僅豪華、智能，而且智能駕駛技術(shù)在這款小改款的S系列上也是全系標(biāo)配，上一層樓梯就增加了半自動駕駛的輔助功能。如前所述，恒速桿也被完全取消，所以你不必離開方向盤，因為只要輕輕一按左手邊的按鈕，自動跟車系統(tǒng)就會啟動，車距和最高時速都可以調(diào)節(jié)，讓你在高速公路上行駛非常輕松。在車道主動維護的幫助下，超速行駛變得非常輕松，平穩(wěn)的加減速也不會讓人不舒服。即使這款車搭載的是469馬力/71.4kg-m的發(fā)動機，你依然能感受到它的穩(wěn)定和成熟。同時，智慧和科技也出現(xiàn)在儀器中。12.3英寸的雙儀表系統(tǒng)，在COMAND在線的幫助下，更具智能氣息。當(dāng)然，它還有蘋果CarPlay的支持，拓展你的智慧和樂趣。360度全景攝影也是長軸機型的標(biāo)配。除了停車輔助，全景攝影還能讓這么長的車在車道間輕盈穿梭。畢竟很有可能開長軸車的都是司機，不小心傷了車就麻煩了。除此之外，這種全景攝影還增加了四輪位置的鳥瞰圖，讓你更好地把握輪胎位置，避免碰撞。

此外，該車標(biāo)配中文語音控制系統(tǒng)。只要按下右邊的按鈕，說出命令就可以執(zhí)行你想要的動作，比如打電話、調(diào)節(jié)空調(diào)、控制座椅等。很難打敗它。這個系統(tǒng)雖然沒有蘋果的Siri那么靈敏多樣，但是不需要互聯(lián)網(wǎng)就可以操作，而且運行速度相當(dāng)快。比如Siri，必須聯(lián)網(wǎng)，這是S系列中文語音控制的一大優(yōu)勢，再加上獨創(chuàng)的中文導(dǎo)航系統(tǒng)，有了3D地圖顯示，你可以輕松去任何地方。值得一提的是，這款S系列增加了前后對講功能，駕駛員頭頂?shù)柠溈孙L(fēng)可以用來將他說的話傳輸?shù)胶罅Ⅲw聲，因為S系列車型的軸距較長，駕駛員轉(zhuǎn)動頭部就可以清楚地傳達(dá)信息。奔馳也考慮到了這種情況，前后對講功能讓溝通更容易，但如果車內(nèi)音樂放得太響，前后對講功能會自動關(guān)閉。因為系統(tǒng)會判斷你在這樣的音樂下需要很大的音量來傳輸聲音，麥克風(fēng)就會成為一個不必要的存在，系統(tǒng)的設(shè)置也是相當(dāng)符合邏輯的。

性能和舒適性都令人難以置信和美麗。這次我們試駕的車型是S560L，可以說是S系列(不包括邁巴赫)中的頂級旗艦。當(dāng)然，它不僅在裝備上有出色的表現(xiàn)，在動力性能上也是如此。它配備了全新的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機代碼M176，取代了之前S500的4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機配置。雖然排氣量大幅減少，但是，通過科技的進化，由原來的455hp/700Nm進化到了469hp/700Nm，馬力略微增加了14hp，并采用9G-Tronic變速箱傳遞動力，加速性能更加密集。在S560L上，我們可以看到奔馳為這種類型的高級車所做的特殊訓(xùn)練，例如前段的油門和剎車的性能非常容易控制，一些柔軟的感覺使S戴上怪獸可以使后座的乘客在起步和制動時感到舒適，因為沒有人喜歡在后面加速或減速時頭暈，駕駛員在駕駛時更容易創(chuàng)造穩(wěn)定的性能。當(dāng)然，如果是自駕的話，只需要踩深一點，就能感受到無窮的力量。激情與穩(wěn)重在S系列中融為一體，令人驚艷。

S560L的懸掛響應(yīng)更是讓人驚喜。當(dāng)然S系全系標(biāo)配氣動懸掛幫助很大，但是奔馳對它的調(diào)教還是挺不錯的。當(dāng)然，作為頂級豪華房車的代表，舒適性是必須的項目，但S560L的性能一定不能太差，但我覺得對于S系來說是前所未有的體驗。當(dāng)面對路面起伏較大的地方時，當(dāng)你期待車輛經(jīng)過時的第二次反彈時，車輛會像被地面吸住一樣繼續(xù)平穩(wěn)前行。這種感覺是一種魔力，可以完全吸收路面對車輛不適感的反應(yīng)，讓你有一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的動力，速度會在不知不覺中達(dá)到限速的上限，而你卻一點感覺都沒有。但是，當(dāng)你想快速移動的時候，雖然S560L龐大的車身限制了它的動力表現(xiàn)，但我還是意猶未盡，因為你知道這車動力不錯，所以你會想用一點力氣去開它。但它的表現(xiàn)還是很S型的，平穩(wěn)安靜，過彎，中途緊急變線，甚至沒有過度擺動，坐在車后的人毫無感覺，難以置信的舒適魅力。

所以我在這輛S560L里很糾結(jié)，因為不知道開不開~還是坐后排比較好，面對469hp的驚人動力，穩(wěn)定的駕駛體驗很好玩，不會讓人激動，但會讓人會心一笑。到了后座，就是另一種境界了。你享受巨大的車室空和帶按摩功能的舒適座椅。聽著Burmester傳來的鈴聲和消音功能，坐在后座是生活的一大享受，完全可以沉浸在自己的世界里，因為當(dāng)你把車窗開下來和外面的人說話的時候，完全可以聽到外面那個人的聲音，你就知道隔音有多優(yōu)秀了！我覺得這一代S系帶給人們的不僅僅是豪華和舒適，它的智能駕駛技術(shù)是一個巨大的飛躍。畢竟半自動駕駛技術(shù)已經(jīng)很成熟了，更多的車廠都在向全自動駕駛技術(shù)邁進。在奔馳的旗艦豪華房車?yán)?，完全?biāo)配半自動駕駛技術(shù)是很正常的，而且你用一次之后，你就會愛上他，不管你是自己開車還是有司機。能給你帶來更輕松的駕駛狀態(tài)，全方位的安全保護。在享受S系帶來的豪華的同時，你無形中受到了奔馳帶來的新一代主動保護，不僅豪華更智能，S560L的性能色彩也是如此強烈。在S65進來之前，這款車應(yīng)該是熱愛性能的大佬們的首選！

同時奔馳-邁巴赫S650駕駛體驗邁巴赫就像那些勞斯萊斯、賓利之類的怪獸一樣。比一般的S系軸距長了33cm，你就知道他車?yán)锏目湛臻g有多驚艷了，真的是怪獸級別。后座可以享受近乎平躺的乘坐感受，更不用說雙人獨立后座、禮品車載套件、舒適生活套件、香氛套件。這些都是標(biāo)配，連后座的折疊桌都是標(biāo)配。無論你是需要處理業(yè)務(wù)還是放松心情，邁巴赫都是你的高級移動別墅，它的威力只能用狂怒來形容！S650采用了6.0L的V12雙渦輪增壓發(fā)動機，帶來了630hp/102kg-m的超強動力，而在全球走弱的趨勢下，V12發(fā)動機可以說是滅絕的產(chǎn)品?，F(xiàn)在它能開到V12動力的車型，卻能讓人開心一整周！發(fā)動機的轟鳴聲和強勁的動力特性每分鐘都在挑逗著你的運動基因，但邁巴赫帶來的流暢感卻是另一種境界，因為這款邁巴赫S650全系標(biāo)配了Magic Body Control主動車身控制系統(tǒng)，并且具備主動彎道翻滾功能。你在這里能擁有的都是特別的！

當(dāng)你的車輛動態(tài)切換到彎道時，車輛會隨著你的左右轉(zhuǎn)彎而主動側(cè)傾車身。車輛右轉(zhuǎn)時，車身會因離心力而向左傾斜。這時候你的左懸掛會自承起來，會減緩車輛的傾斜。雖然只是小小的2.65度，但足以讓你很有感覺。當(dāng)你在駕駛的時候，你會觀察到車輛的水平是不斷變化的。但是，如果你在后座沒有特別注意，你只會覺得舒服。魔體控帶來一種特別的感覺。當(dāng)然還是很舒適很豪華，但這是你在其他地方感受不到的技術(shù)，也是奔馳-邁巴赫和其他的區(qū)別。

而且邁巴赫的私密性更是難能可貴。得益于車長和軸距的關(guān)系比較長，座椅可以設(shè)計得稍微靠后一點，讓后座乘客的頭部完全淹沒在C柱中，不用擔(dān)心在車內(nèi)被偷窺或者被狗仔隊偷拍，因為在外面根本看不到自己的臉。想看窗外的風(fēng)景，一點都不夸張，要從座位上爬起來才能看到，真的很累！然而，當(dāng)你坐在麥巴赫的后座上時，你根本不想起床，只是在里面呆上三天三夜，感覺神清氣爽。雖然不能洗澡，但是車?yán)锏南惴仗籽b應(yīng)該不會讓你太臭。

梅賽德斯-邁巴赫在豪華的S系列中更加先進。如果說是首屈一指，我覺得只有勞斯萊斯能做到。除此之外，Maibakh還配備了奔馳最新的半自動駕駛技術(shù)和多重安全保護技術(shù)。即使你是后座的買家，也可以放心的把車輛交給司機駕駛，因為安全技術(shù)會全方位保護你，最大程度保證你的人身安全。相比財富的最高級別象征——勞斯萊斯，邁巴赫可以說是更有價值的選擇。