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為什么老司機(jī)都不買(mǎi)suv

1.笨重的車(chē)身和更高的油耗:

車(chē)輛的油耗與車(chē)輛的阻力密切相關(guān)，所以車(chē)輛的阻力分為地面摩擦阻力和風(fēng)阻。車(chē)輛越重，地面摩擦力越大。一般在同級(jí)別車(chē)輛中，SUV由于車(chē)身造型和結(jié)構(gòu)的原因，會(huì)比轎車(chē)更重，導(dǎo)致油耗更高。

2.高風(fēng)阻:

一般來(lái)說(shuō)，SUV的風(fēng)阻系數(shù)比轎車(chē)高，SUV車(chē)身橫截面比轎車(chē)大，大部分SUV都是方方正正的。與轎車(chē)相比，SUV在行駛過(guò)程中的阻力會(huì)更大。要知道在高速下，車(chē)輛50%以上的動(dòng)力都在克服阻力，所以從阻力方面來(lái)說(shuō)，SUV的油耗會(huì)比轎車(chē)高。

3.重心高，控制差；

SUV車(chē)身較高，懸掛行程較長(zhǎng)，輪胎比轎車(chē)厚，操控性較差，高速穩(wěn)定性相對(duì)較差。緊湊型以上的SUV大多會(huì)有一種“沉重感”，尤其是過(guò)彎的車(chē)身擺動(dòng)幅度會(huì)降低駕駛信心。同時(shí)，在緊急情況下，車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)比轎車(chē)慢很多，比如緊急變道時(shí)。

4.加速性能和制動(dòng)性能相對(duì)較差:

同級(jí)別，相比轎車(chē)，SUV的車(chē)身重量更大，會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能產(chǎn)生更大的影響，尤其是在加速性能上。另外，車(chē)越重，慣性越大。同類型的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)距離往往比汽車(chē)長(zhǎng)。

為什么朗逸高速這么穩(wěn)

因?yàn)榇蟊姷牡妆P(pán)調(diào)校趨于穩(wěn)定，所以在實(shí)際行駛過(guò)程中你會(huì)覺(jué)得車(chē)的穩(wěn)定性很好，在高速路上車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到車(chē)在晃動(dòng)。

新一代朗逸作為家用車(chē)的代表車(chē)型，在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占據(jù)了非常大的位置，這款車(chē)的銷(xiāo)量一直處于領(lǐng)先地位。

朗逸作為目前國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，在消費(fèi)者心中占有非常大的地位。有了新一代的車(chē)，這款車(chē)的銷(xiāo)量也在飆升。

與上一代相比，該車(chē)的外觀和內(nèi)飾都有了很大的變化，外觀設(shè)計(jì)更加精致。從車(chē)身側(cè)面看，極具穿透力的腰線在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車(chē)身長(zhǎng)度。

相比一汽大眾，SAIC大眾更注重消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求，汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾都符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的審美觀。

為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車(chē)推出了多款車(chē)型供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，朗逸推出了三款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載1.5L、1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。