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插電混動和油電混動的區(qū)別

插電式混合動力全靠電驅(qū)動，完全沒有油耗，續(xù)航能力低。油電混合動力由油和電驅(qū)動。油電混合動力汽車比燃油型汽車油耗低，續(xù)航能力比插電式混合動力汽車高。 因為插電式混合動力汽車不需要加油，全靠電驅(qū)動。 但是混合動力汽車需要油耗作為驅(qū)動力，但是當(dāng)車速在30公里到40公里時，電池是驅(qū)動力，但是當(dāng)車速過快時，電和油都是車輛的驅(qū)動力。 在油耗方面，混合動力汽車的油耗比純電動汽車低很多，但起步速度更快。 插電式汽車最大的問題是續(xù)航能力。根據(jù)國內(nèi)情況，插電式混合動力汽車只適合在城市中行駛，而長途旅行和插電式混合動力汽車則不適合。 電混合動力是基于將發(fā)動機的多余能量轉(zhuǎn)化為電能，然后在必要時根據(jù)電機驅(qū)動，從而提高發(fā)動機的效率，達到提高燃油效率的目的。不需要額外收費。 插電式混合動力是在提升電驅(qū)動設(shè)備的基礎(chǔ)上，讓汽油機和電動機共同驅(qū)動車輛，達到節(jié)油減排的目的，幾乎需要充電。 插電式混合動力是在原有的汽油驅(qū)動布局上增加一個電池組和一個電機或者只布置電池組和電機，根據(jù)插電式給電池組充電，使電機和汽油發(fā)動機同時驅(qū)動車輛或純電驅(qū)動，從而達到降低油耗和空空氣污染的目的。

插電混動和油電混動哪個好

插電混動比較好。插電混動屬于新能源車輛，能夠完全純電動模式驅(qū)動汽車，而且購買時享受國家補貼；油電混動屬于普通的機動車，假如使用純電動模式行駛，通常只能夠行駛幾公里。

我們熟悉很多沒有插電式的混動車，比如卡羅拉雙引擎和雅閣銳混動。結(jié)構(gòu)上，不插電的混合動力電池更小，油箱更大。比如車輛在起步時消耗燃油最多，此時采用電機。剎車時，車輛給電池充電。不插電混合動力電池和電機主要起輔助作用。簡單來說，與同等尺寸的車輛相比，燃油成本更低。但是在選擇不插電混動的時候要注意一個問題，那就是不插電混動車不包含在新能源車內(nèi)，所以沒有辦法享受新能源的很多優(yōu)惠政策。簡單來說，不能打綠卡。

插電式混合動力并不復(fù)雜。其實相當(dāng)于給燃油車加了一個大容量的電池，還有一個電機，可以依靠電池，在人多的路段和短途行駛時完全可以由電機驅(qū)動，避免了燃油車在人多的路段油耗高。但是，使用習(xí)慣需要稍微改變。如果汽車只是上下班的短途旅行，那么插電式混合動力可以實現(xiàn)和純電動汽車一樣的零排放和零油耗，因為插電式混合動力可以和純電動汽車一起開很長一段距離。但是，在長途駕駛和燃油不足的情況下，電池可能會耗盡，所以當(dāng)時需要給電池充電。