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插電混動(dòng)不充電可以嗎

能夠。插電混動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能量分為兩部分，一部分是汽車(chē)的消耗，一部分是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電，這個(gè)時(shí)候的油耗比通常情況下汽車(chē)更大。如今市面上行駛的絕大多數(shù)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，選用的都是混聯(lián)式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)能夠分別驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，因此 不充電、只加油是完全能夠的。

如果我們不給汽車(chē)充電，就相當(dāng)于完全去掉了電驅(qū)動(dòng)部分，只留下了發(fā)動(dòng)機(jī)部分，這樣汽車(chē)就和普通燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別了。通常這種車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不是很先進(jìn)。此外，車(chē)輛配備了復(fù)雜的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和重型電池，因此其油耗遠(yuǎn)高于普通燃油車(chē)，車(chē)輛的動(dòng)力性能也相對(duì)較差。

在一些大城市，是因?yàn)榄h(huán)保的需求和城市交通擁堵，因此 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)限行，需要搖號(hào)或 競(jìng)拍汽車(chē)牌照，有一些人想買(mǎi)車(chē)卻沒(méi)有牌照，就打起了新能源汽車(chē)的主意。是因?yàn)樾履茉雌?chē)在這些城市中搖號(hào)相對(duì)容易，或 牌照不需要花錢(qián)，因此 很多人就購(gòu)買(mǎi)這種插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，解決自己的出行問(wèn)題?？墒鞘且?yàn)闆](méi)有充電樁或嫌充電麻煩，這些人的汽車(chē)基本上就不充電，就是當(dāng)做一輛普通的燃油汽車(chē)來(lái)開(kāi)。

插電混動(dòng)多久充一次電

只要沒(méi)電，就需要充電。普通插電式混合動(dòng)力汽車(chē)需要每2到3天充電一次。 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和普通混合動(dòng)力汽車(chē)最大的區(qū)別就是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)需要充電，而普通混合動(dòng)力汽車(chē)不需要單獨(dú)給電池充電。 在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，很多騎手都購(gòu)買(mǎi)了插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。 這種車(chē)比純電動(dòng)車(chē)油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航里程更高。 國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展也極其迅速。隨著汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)為了獲得更多的客戶(hù)和關(guān)注，紛紛開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，其中就有正在向新能源汽車(chē)過(guò)渡的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。 顧名思義，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就是配備了兩種動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛。同時(shí)，它具有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)系統(tǒng)可以獨(dú)立工作或混合工作。 雖然插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的重量要大得多，但兩種動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作，彌補(bǔ)了雙方的不足。 起步時(shí)，因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)力的介入，起步可以更快，這是燃油車(chē)無(wú)法相比的。 然而，電能在電力系統(tǒng)中的存儲(chǔ)是有限的。很多車(chē)主因?yàn)闂l件或時(shí)間的限制，無(wú)法按時(shí)給車(chē)充電，插電式混合燃料也能照常行駛。 所以很多車(chē)主都在糾結(jié)是否應(yīng)該按時(shí)給車(chē)充電。