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如何有效避免汽車積碳

1.加注優(yōu)質(zhì)汽油。

汽油中的蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)是積碳的主要成分，因此清潔度高的汽油積碳傾向較弱。需要注意的是，高標號并不代表高質(zhì)量，也就是說97 #油不一定比93 #油雜質(zhì)少，標號只代表油的辛烷值，并不代表質(zhì)量和清潔度。

2.不要長時間閑著。

如果怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴到閥門背面后，蒸發(fā)速度會變慢，也會造成積碳。有些司機喜歡在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)空的情況下享受車內(nèi)的涼爽，這其實對發(fā)動機和人體健康都是非常有害的。

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3.注意汽車熄火的時機。

對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉，怠速10分鐘后再關(guān)閉，因為裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度比普通自然吸氣汽車快幾倍。建議騎行者在滿足日常保養(yǎng)的情況下，每2萬到4萬公里做一次進氣系統(tǒng)免拆清洗，即在不拆卸發(fā)動機的前提下，用專用設(shè)備和專用方法清洗車輛的進氣口、氣門、油路等容易積碳的部位。這樣可以有效降低積碳對發(fā)動機性能的影響，讓汽車的“心臟”保持在最佳狀態(tài)。

4.高速多跑，盡量提高手擋的換擋速度。

高速運行的目的是利用氣流對入口的沖刷作用來防止積碳。此外，提高換擋速度類似于高速行駛。將原來的2000速換擋改為2500速轉(zhuǎn)換，不僅可以有效防止積碳，還可以提高汽車的動力，避免換擋速度過低引起的爆炸振動，從而保護發(fā)動機。

5.如果車輛燒機油，必須及時修理。

機油進入發(fā)動機燃燒室時，容易產(chǎn)生積碳，對氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器會產(chǎn)生不良影響。司機僅靠加機油是不能省事的，要及時去維修站維修故障。

6.按時維護和清潔。

如果條件允許，可以使用專用清洗設(shè)備清洗容易積碳的部位，如進氣歧管油路等。在汽車的日常維護中。

如何預(yù)防車輛漏油措施

汽車漏油不僅會導(dǎo)致潤滑油和燃油的浪費，還會給我們帶來隱患。所以，我們要學(xué)會防止汽車漏油，希望大家能重視這個問題:

一是重視填充的作用。

汽車靜止時零件之間的墊片起著防漏和密封的作用。如果材料、制造質(zhì)量、安裝不符合技術(shù)規(guī)范，就達不到密封防漏的效果，甚至?xí)l(fā)生事故。

二、車上的各種緊固螺母應(yīng)按規(guī)定的扭矩擰緊。

過壓和墊圈松動會泄漏；過緊會使螺孔周圍的金屬鼓包或螺紋打滑而造成漏油。另外，如果油底殼放油塞未擰緊或松動脫落，容易造成機油流失，進而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機器損壞事故。

第三，及時更換故障油封。

由于安裝不當，軸頸和油封刃口錯位，車輛上的許多運動部件會甩出機油。有些油封用久了會因橡膠老化而失去彈性。

第四，避免止回閥和排氣閥堵塞。

結(jié)果，箱殼內(nèi)部溫度升高，油氣充滿整個空室，無法排出，增加了潤滑油的消耗，縮短了箱殼內(nèi)部壓力升高時的更換周期。發(fā)動機通風(fēng)系統(tǒng)堵塞后，活塞的運動阻力增加，增加了油耗。由于箱殼內(nèi)外氣壓差，經(jīng)常造成弱密封處漏油。因此，需要對車輛進行定期檢查、疏通和清潔。

第五，妥善解決各種油管接頭的密封。

車輛聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易因螺紋斷裂而松動，造成漏油。更換聯(lián)管螺母，用研磨的方法解決錐形密封，這樣螺母就可以壓緊解決密封。

第六，避免輪轂漏油。

輪轂和腔內(nèi)潤滑脂過多，或油封裝配不當，質(zhì)量差，老化失效；頻繁制動導(dǎo)致輪轂溫度過高；軸螺母松動等會導(dǎo)致輪轂甩油。

小貼士:如果汽車漏油，請找出具體的漏油地點，然后處理相應(yīng)的漏油地點！