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雷克薩斯ct是混動(dòng)的嗎

更新時(shí)間:2024-06-08 14:04:39作者:佚名

雷克薩斯ct是混動(dòng)的嗎

雷克薩斯CT是一款混合動(dòng)力汽車,這是一款緊湊型汽車。雷克薩斯ct的長(zhǎng)寬高分別是4360毫米,1765毫米,1455毫米,軸距為2600毫米,這是一款五門五座兩廂汽車。雷克薩斯ct使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為142牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性。

因?yàn)殍T鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為60kw,最大扭矩為207牛米。

雷克薩斯ct的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。

橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性。

本文標(biāo)簽: 雷克薩斯  是混動(dòng)