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奔馳AMG為什么那么貴

AMG是奔馳的一個部門，也是奔馳的高性能改裝部門。經(jīng)過AMG調(diào)校的奔馳車型，動力性能更強，擁有超凡空的空氣動力學(xué)外觀套件，在售價上自然要比普通奔馳車型貴很多。奔馳上的字母“AMG”代表著非凡的運動特性、專業(yè)化和精湛的工藝，也是高超駕駛技術(shù)和個人風(fēng)格的象征。

奔馳的高性能部門AMG就不一樣了。AMG的動力系統(tǒng)的改裝并不是像德國其他專業(yè)改裝廠那樣，把原來的發(fā)動機換成更大馬力的發(fā)動機，而是AMG所做的是對原來的動力系統(tǒng)進行改進，把發(fā)動機最后的動力擠出來。另外，AMG改裝的奔馳還是奔馳。AMG主要是在外形和操控上運用自己獨特的改裝方式，讓車開起來更運動，但奔馳原有的安全性和舒適性絲毫不會降低。奔馳AMG的歷史源于寶馬悠久的賽車運動。奔馳AMG的歷史始于1967年。兩個德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach鎮(zhèn)開始了他們的改裝生意。AMG是三個名字的首字母。Aufrecht先生在戴姆勒-奔馳工廠做過發(fā)動機測試，對奔馳的動力系統(tǒng)了如指掌。1971年，在比利時SPA 24小時耐力賽中，AMG憑借一輛300SEL 6.9賽車獲得第二名，AMG公司的名聲由此開始。1999年1月1日，戴姆勒集團完成對AMG股份的收購，AMG最終成為戴姆勒集團的全資子公司。有了戴姆勒作為堅強后盾，奔馳AMG的產(chǎn)品線也在與日俱增。奔馳AMG的競爭對手包括寶馬M系列和奧迪rs。寶馬“M”系列汽車的歷史也源于寶馬悠久的賽車傳統(tǒng)。世界知名的寶馬M公司的前身是bmwmotorsportgmbh，成立于1972年，負責(zé)賽車和高性能車輛。除了設(shè)計和制造M系列高性能汽車，寶馬M的業(yè)務(wù)還包括BMWIndividual的專門部門，以滿足客戶的極端個性化需求。寶馬的M部門也提供專門的駕駛培訓(xùn)。

奔馳amg和普通區(qū)別是什么

奔馳amg車型的性能比普通車型強很多。amg最早其實是一家改裝廠，最后被奔馳收購，成為奔馳旗下的一個品牌。

20世紀70年代，amg取得了輝煌的成就，在奔馳車型的基礎(chǔ)上創(chuàng)造了許多高性能的賽車和有軌電車。1988年，奔馳與amg建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，AMG后來被奔馳收購。

Amg一開始只是一個簡單的手工作坊。其實很多有實力的公司一開始都是從小作坊起家的，比如改裝界的知名品牌hks，一開始就是在牛棚里成立的。出了汽車圈，世界聞名的蘋果公司，當(dāng)初就是在喬布斯的車庫里創(chuàng)立的。

奔馳有amg的車型都是由amg的工程師打造，amg遵循一人一機的理念。Amg的發(fā)動機從組裝到調(diào)試都是同一個工程師完成的。發(fā)動機組裝好后，工程師會把自己的標(biāo)牌貼在發(fā)動機上。

奔馳的amg車型有a45 amg、cla45 amg、c63 amg、e63 amg、g63 amg等。幾乎每輛奔馳都有amg高性能車型。奔馳amg車型也比普通奔馳車型貴很多，amg車型的外觀和內(nèi)飾都更運動。