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野馬2.3和5.0在外形上大致一樣，主要在細(xì)節(jié)上略有不同。

野馬5.0在后屁股有GT標(biāo)志，側(cè)面多了一個(gè)數(shù)字5.0。

輪胎方面野馬5.0為多福輪胎，2.3為雙五福輪胎。

前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：野馬5.0是鼓起來的，2.3是凹進(jìn)去的。

排氣來看：野馬50為雙邊雙出，野馬2.3排氣雙邊單出。

當(dāng)然，外觀上變化并不大，兩者幾乎一樣，在某種程度上講，2.3完全可以改裝成5.0的模樣。

但是，這兩款車最大的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)。野馬2.3使用的是2.3升的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為299匹；5.0使用的是5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到466匹。

從聲浪上講，5.0的聲浪完全虐爆2.3，5.0的聲浪聲音夠大而且分辨率極高。

從油耗上講，野馬5.0的百公里油耗大于在15個(gè)左右，比野馬2.3多了不少。

從價(jià)格上講，野馬5.0的落地價(jià)格在70萬左右，野馬2.3的落地價(jià)格也就在30萬左右。

所以，如果手里不差錢的話，野馬5.0的駕駛體驗(yàn)會(huì)更足一些，缺點(diǎn)就是隔兩天就要去一次加油站。

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