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汽車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)什么原因

如果停機瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的均熱溫度，運行中的電腦會自動計算出風扇的運行速度和時間，從而自動控制風扇的運行。發(fā)動機溫度越高，停機后風扇運轉(zhuǎn)時間越長；當發(fā)動機冷卻液溫度低于均熱溫度時，風扇關(guān)閉；從而保護發(fā)動機，延長發(fā)動機的使用壽命。

普通汽車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，往往會導致熄火后溫度升高，造成損壞。所以現(xiàn)在的高檔車都配有自動制冷功能，散熱器的電源直接接在電池上。發(fā)動機熄火后，發(fā)動機的溫度仍然很高，所以冷卻風扇仍然工作一段時間，待溫度降下來后再停止運轉(zhuǎn)，以免高溫引起自燃。

汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液在散熱器芯中流動，而空氣體從散熱器外部通過。熱的冷卻劑通過向空氣體輻射熱量來冷卻，而冷的空氣體通過吸收冷卻劑的熱量來加熱。

汽車熄火后發(fā)動機還呼呼一陣子

熄火后發(fā)出呼呼聲的不是發(fā)動機本身，而是發(fā)動機水箱的冷卻風扇。熄火后，為了繼續(xù)冷卻發(fā)動機，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)會工作一段時間，這對發(fā)動機是有好處的。

汽車的水冷發(fā)動機有一個散熱器水箱，水箱位于汽車的前部。

散熱器水箱后面有一個電子風扇。電子風扇轉(zhuǎn)動時，可以向內(nèi)吸入空氣，可以加快空空氣通過箱體的速度，幫助冷卻液散熱。

如果發(fā)動機在熄火前長時間工作，熄火后冷卻液的溫度還是很高的，所以發(fā)動機熄火后散熱器水箱的電子風扇會運轉(zhuǎn)一段時間。

有些車會使用渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機熄火后冷卻系統(tǒng)會繼續(xù)工作，讓渦輪得到冷卻。

如果熄火后冷卻系統(tǒng)沒有立即工作，此時渦輪的溫度比較高，會降低渦輪的使用壽命。

如果熄火前發(fā)動機長時間不工作，熄火后冷卻系統(tǒng)也不會繼續(xù)工作，因為沒必要。

平時用車要注意水溫。如果水溫過高，要及時更換冷卻液，定期清理散熱器水箱上的污垢，影響散熱器效果。