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1、機(jī)油量不足，我們常聽說的“燒機(jī)油”現(xiàn)象，或是正常的機(jī)油損耗，機(jī)油泵的泵油量因油量少而相應(yīng)減少，最后機(jī)油壓力下降導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫高負(fù)荷狀態(tài)，盡管機(jī)油量是足夠的，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導(dǎo)致油壓下降；

3、機(jī)油泵損壞，機(jī)油泵的零部件因磨損、裝配出現(xiàn)間隙過大，工作異常時(shí)，機(jī)油泵不出油或者出油不足都會(huì)使機(jī)油燈報(bào)警；

4、機(jī)油選用不當(dāng)，用車主貪圖便宜選用了標(biāo)號(hào)較低，或者粘度與原廠機(jī)油不符的機(jī)油，同樣會(huì)造成油液泄露，導(dǎo)致油壓不足而報(bào)警；

5、曲軸大小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，如果有過發(fā)動(dòng)機(jī)大修的車主，應(yīng)該注意是否發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配上出了問題，裝配過緊會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力升高，過松導(dǎo)致壓力降低。