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私家車多久報廢

私家車2021年報廢，是看里程還是看年限？

關(guān)于這類問題，網(wǎng)上還是有很多不同的聲音:

有人說達(dá)到60萬公里就報廢；

有人說15年后就報廢了；

還有人說只要能通過年檢，車就能一直開...

今天小易就和大家來一個“謠言終結(jié)”——官方對私家車報廢的規(guī)范。

私家車報廢規(guī)定:15年后不再強(qiáng)制報廢。

2012年12月，商務(wù)部發(fā)布《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》?！兑?guī)定》指出，2013年5月1日起，正式取消私家車15年報廢年限。

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在此之前，私家車的報廢年限是15年，這也意味著買車15年后，無論車況如何，都必須強(qiáng)制報廢。

對于經(jīng)常開車的人來說，15年后，汽車的零部件可能已經(jīng)磨損或老化，此時理所當(dāng)然應(yīng)該報廢；但對于那些很少開車，平時注重保養(yǎng)的車主來說，車雖然買了15年了，但可能還達(dá)不到強(qiáng)制報廢的標(biāo)準(zhǔn)。這個時候進(jìn)行強(qiáng)制報廢，很可惜。

為了減少這種情況的發(fā)生，2013年，商務(wù)部出臺了私家車報廢新規(guī):取消15年報廢年限。

增加60萬公里報廢指南。

雖然取消了私家車15年強(qiáng)制報廢年限，但同時增加了60萬公里引導(dǎo)報廢和5次強(qiáng)制報廢的條件。

先來看第一個:60萬公里引導(dǎo)報廢。

這里先區(qū)分兩個概念:強(qiáng)制報廢和引導(dǎo)報廢。

●強(qiáng)制報廢:必須、必須、一定要報廢。

●指導(dǎo)報廢:建議報廢。

私家車增加60萬公里是“引導(dǎo)報廢”，也就是說，如果私家車行駛里程達(dá)到60萬公里，國家會建議你報廢，但不是強(qiáng)制報廢。只要車能開，符合排放標(biāo)準(zhǔn)，你就有權(quán)利選擇不報廢。

我們再來看第二個:強(qiáng)制報廢的五個條件。

這是報廢規(guī)定中最重要、最關(guān)鍵、最致命的一點。

根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢條例》第四條

已登記的機(jī)動車有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢:

(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定的使用年限；

(二)經(jīng)修理調(diào)整后，仍不符合在用車輛機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；

(三)經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍達(dá)不到在用機(jī)動車國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；

(四)檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。

第五條各類機(jī)動車的使用年限如下:

綜上，小易給大家總結(jié)一下:

如果你的車是營運(yùn)車輛，到了相應(yīng)的使用年限就強(qiáng)制報廢；不管你的車是否在運(yùn)營，只要你的車不符合排放標(biāo)準(zhǔn)(簡而言之就是年檢不合格)，連續(xù)三個年檢周期都沒有拿到檢驗合格標(biāo)志，那么你的車就要報廢了。

所以車輛是否報廢的關(guān)鍵因素是年檢是否通過。

對于營運(yùn)車輛，即使你的車輛還沒到強(qiáng)制報廢年齡，年檢不合格也會被強(qiáng)制報廢；對于私家車來說，雖然已經(jīng)取消了報廢年限，但是如果車年檢不合格，就直接報廢。

兩種特種車輛的報廢時間

1.摩托車

之前有車主問:摩托車不是13年就報廢了嗎？為什么我的11年后被強(qiáng)制報廢？

雖然摩托車的報廢年限是13年，但是對于摩托車還有額外的規(guī)定。

根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢條例》第四條:

省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可以結(jié)合本地實際，對小型和微型出租汽車載客汽車(純電動汽車除外)、摩托車制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小型和微型出租汽車載客汽車使用年限不得低于6年，三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

所以11年摩托車報廢有法可依。

2、網(wǎng)約車

私家車是用來開網(wǎng)約車的。報廢規(guī)定是基于私家車還是營運(yùn)車？

對于這個問題，《機(jī)動車強(qiáng)制報廢條例》也有專門的說明。

根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)》附件一:

非微型客車和大型汽車改變使用性質(zhì)后的累計使用壽命計算公式

備注:公式中原始狀態(tài)使用不滿一年按一年計算，如使用2.5年按三年計算；原使用年限值為17；累計使用年限的計算結(jié)果四舍五入為整數(shù)，不超過15年。

比如私家車開了5年后，開始搞網(wǎng)上拼車，車的性質(zhì)就變成運(yùn)營了。根據(jù)上述公式，汽車的使用壽命為:

5 (1-5/17)*10=12.059(約12年)

說起來容易

私家車15年報廢年限的取消，對于開車少，車況好的車輛來說，是一件好事。只要能順利通過年檢，車就一直能開；但對于大多數(shù)車主來說，年檢只是報廢的最大障礙。尤其是近年來，隨著年檢要求越來越嚴(yán)格，車輛順利通過年檢的難度越來越大。這很可能導(dǎo)致車輛在15年以下被強(qiáng)制報廢，比之前15年的保費期更不劃算。

私家車的車窗怎么關(guān)

我們都知道開高速會很快，所以要注意很多東西。今天，我們將主要談?wù)撥嚧啊?/p>

在高速上，要么不開窗，要么只開一扇窗。禁止同時打開同一側(cè)的兩個窗戶。為什么？

聽叔叔解釋一波~

首先，它可能會導(dǎo)致車禍

高速的時候，速度很快。同時，當(dāng)同側(cè)車窗打開時，氣流會直接涌入同側(cè)車內(nèi)。此時駕駛員的迎風(fēng)感會特別強(qiáng)烈，影響視力，容易導(dǎo)致頭暈。強(qiáng)烈的迎風(fēng)感會導(dǎo)致駕駛員控制不好，容易導(dǎo)致安全隱患和交通事故。

二是耗油量大。

當(dāng)車輛高速行駛時，打開車窗會增加空的空氣阻力和油耗，會比使用空的多。通常情況下，當(dāng)車速超過80 km/h時，開車空比開窗更省油。

第三，會產(chǎn)生很大的噪音。

在高速行駛的過程中，如果同一側(cè)車窗同時打開，那么空氣體會迅速大量進(jìn)入車內(nèi)，并迅速震動，從而發(fā)出很大的噪音，影響人的聽覺神經(jīng)。

第四，車內(nèi)異味無法排出。

當(dāng)車內(nèi)有異味時，如果同時打開同一側(cè)車窗，會產(chǎn)生反方向和空空氣對流，使車內(nèi)異味無法消除，長時間乘坐會引起嘔吐和頭暈。

無論從燃油、噪音，甚至安全等方面來說，高速開窗的性價比都沒有那么高，而且在開啟空時，要控制好內(nèi)外循環(huán)，保證車內(nèi)空氣體的循環(huán)，這樣對人體和車都是最好的狀態(tài)。