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窄路掉頭是什么意思？

在實(shí)際駕駛中，經(jīng)常需要在胡同、村莊等狹窄的道路上調(diào)頭，也就是在狹窄的道路上調(diào)頭。準(zhǔn)確判斷車輪是否靠近路邊，不駛離路面，是減少進(jìn)退次數(shù)的關(guān)鍵。在狹窄的高速公路調(diào)頭時(shí)，準(zhǔn)確判斷車輪是否緊貼路邊，不脫離路面，是減少進(jìn)退次數(shù)的關(guān)鍵。

對(duì)于普通小型車輛，對(duì)于雙車道高速公路，進(jìn)兩步出一步即可完成掉頭。太窄的路，只能三進(jìn)兩退，或者更多退才能走完。

狹窄道路掉頭操作有技巧，具體如下:車輛一旦減速，打開左轉(zhuǎn)向燈，將一檔或(D檔)放在道路右側(cè)邊緣(約30cm)，然后快速左轉(zhuǎn)一圈半。當(dāng)左前輪距離左線1m左右時(shí)，迅速右轉(zhuǎn)方向盤，停車，完成第一次前進(jìn)。第一步后退:先從左側(cè)門窗觀察倒車路線和狹窄的路邊車位線，再從倒檔起步。啟動(dòng)后立即將方向盤向右打至極限位置，車尾向右轉(zhuǎn)，同時(shí)打開車門，左手握住窗框下緣，身體向外探身，側(cè)身向后看。當(dāng)左后輪接近lm標(biāo)記(駕駛室在路中間)時(shí)，然后關(guān)車門并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停車掛檔。第二步:一檔起步時(shí)，迅速將方向盤向左打至極限位置，然后將車頭向左打。當(dāng)右前輪接近邊線時(shí)，迅速向右打方向盤，然后停車接擋。第二步:用倒檔或(R檔)起步后，迅速將方向盤向右打一圈半再倒車。當(dāng)左后輪通過左后視鏡距離邊線接近1m時(shí)，向左打方向盤，停車，第二次倒車。第三步:從1檔或(D檔)起步，快速向左打方向盤一圈半，當(dāng)車身右側(cè)與右側(cè)路緣即將平行時(shí)，快速向右打方向盤使車身直線前進(jìn)，掉頭后停在右側(cè)。

窄路不超過多少

開車經(jīng)過寬敞的馬路時(shí)，大部分司機(jī)都知道怎么開車，空的空間很大，很輕松。但是路窄怎么辦？很多新手司機(jī)反映，每當(dāng)遇到狹窄的道路時(shí)，都會(huì)手足無措，擔(dān)心會(huì)撞到車或者蹭到。例如，如果有一個(gè)石堆，石堆之間的距離是有限的。一不留神就會(huì)撞到石柱的一邊，只能自己照顧自己。要么是一條路太窄，兩邊都是農(nóng)田坑。這個(gè)把握不好，很容易沖下坎，翻車。那怎么才能把馬路開到房子對(duì)面保證不蹭呢？一位老司機(jī)說了以下四招。老司機(jī)說，只要用這四招，沒人能刮花你的車。

第一招是，在通過一條路的時(shí)候，先量一下兩邊的寬度，看能不能通過。如果寬度不允許，那就掉頭，根本不要過。如果確定能通過，就從這條路的交通設(shè)施，比如兩邊的圍欄、石柱等處測(cè)量，然后通過雨刮器判斷左右輪的位置和距離，估計(jì)中心線在哪里。

如果測(cè)量的結(jié)果是距離左側(cè)路緣石還有30-40cm的距離，如果右前側(cè)也是同樣的距離，可以開過去，但是注意不要傾斜方向盤。

第二招，打破視覺盲區(qū)。車主的視野總是有限的，即使有后視鏡的幫助，也無法看清所有的路況。比如通過后視鏡看不清路上的障礙物，調(diào)整外后視鏡，順便調(diào)高座椅的高度，這樣可以看清楚更多低矮的障礙物，也不會(huì)被劃傷。

第三招，打方向盤不要太快，一定要穩(wěn)。過窄路時(shí)，保持直線行駛。不要左右打方向盤。非常容易撞到旁邊的障礙物，然后蹭。既然路這么窄，那就沿著固定的線路出去，然后掉頭。不要太心急。

第四招，盡量靠左行駛。大部分時(shí)候都是沿著右側(cè)行駛，但是在狹窄的道路上，恕我直言，根本沒辦法容納旁邊的第二輛車，也不用擔(dān)心一輛車突然從左邊或者后面沖出來堵車什么的。其他車主也不傻，不會(huì)自找麻煩。車主之所以向左行駛，只是因?yàn)檐囍髟谧髠?cè)，所以這個(gè)位置的好處是左側(cè)更清晰，視野盲區(qū)更小。那樣的話，就這樣開，先過了窄路，再向右開。這招雖然管用，但是車主也不能大意，一定要穩(wěn)扎穩(wěn)打。