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新手學(xué)車不得不知道的掛擋技巧

新手司機換擋一直是個難題。無論是升檔還是降檔，都不需要使用傳統(tǒng)的兩腳換擋方法，而是換擋時一般使用一腳換擋方法，這實際上在相當(dāng)程度上解決了換擋的困難。在這種情況下，為什么我經(jīng)常聽到一些網(wǎng)友說車輛在換擋的時候會有一些向前沖(跳)和倒退(蹭)等沖擊現(xiàn)象？田甜學(xué)車網(wǎng)總結(jié)了一下。十有八九，問題還是出在倒班操作上。那么我應(yīng)該如何換擋呢？

技巧1:升檔時先加速，降檔時先減速。

首先，在換擋過程中，要牢記“換擋先加速，換擋先減速”的原則。在換擋之前，我們應(yīng)該先“砰”一下油門提升速度，再“關(guān)”一下油門降低速度。

換擋時盡量選擇“兩腳分離法”。換擋時，按照“踩(離合)、摘(空擋、踩(離合)、掛(高擋)”的原則，快速踩下雙足離合踏板，輕松增擋。

降檔時，按照“踩(離合器)、脫(/[K0/]擋)、舉(離合器)、砰(油門)、踩(離合器)、換擋(低檔)”的原則，踩兩腳離合器，然后在第一腳離合器后吹一腳空油，保持在一個位置。

同時也要注意換擋后，在離合器沒有抬起時，稍微踩一下油門，再慢慢抬起離合器。在離合器壓盤結(jié)合的瞬間，踩下離合器并保持不動，待車速穩(wěn)定后再松開離合器，防止車輛“顛簸”“串線”劇烈，或磨損離合器片。

技巧二:掌握換擋時機。

交接班應(yīng)及時、正確、平穩(wěn)、迅速。自動啟動，一般用低檔(一檔)啟動。起步后，只要路況允許，就要快速及時的一步步換上高速擋。一般來說，高檔比低檔更省油。所以起步后要及時拿起檔位，不要拖著檔位開車。汽車行駛時，要換擋，如有特殊情況，不允許跳檔。

上坡?lián)Q擋時，要熟練協(xié)調(diào)動作，避免車輛停車或換擋時發(fā)生齒輪碰撞，甚至不能換擋。換擋時，稍微慢一點會降低車速，甚至停車。特殊情況下，可以越級換擋(如從5擋換到3擋，從4擋換到2擋等)。).

下坡?lián)Q擋，從低檔換到高檔跟平路換擋一樣，但動作要快?？諜n位只需要經(jīng)過，不能停留。否則，由于下坡動力的作用，變速箱的主動齒輪和從動齒輪之間的速度差急劇增大，換檔困難。

一旦掛錯檔或未掛檔，應(yīng)立即更換，選擇正確的檔位，迅速補充空機油，然后重新掛檔。

技巧3:加速時控制油門和離合器踏板。

換擋時注意離合器踏板、油門和換擋桿的配合。換擋時，必須將換擋桿推到正確位置，使其完全嚙合，以免損壞齒輪，否則汽車行駛時變速箱會自動換擋。升檔的關(guān)鍵是在升檔前提高車速。油門應(yīng)該“穩(wěn)步加大”和“迅速提升”。從一檔起步后，可以加入二檔，不要“沖”；當(dāng)二檔加到三檔時，輕輕踩下油門就可以加到三檔。在以后的升檔過程中，踩下油門的程度會逐漸增加，但不能過度加速。

升檔時，第二次松開離合器踏板的速度取決于檔位。在中速檔以下升檔過程中，當(dāng)換擋到較高檔位后，離合器踏板松提至半聯(lián)動位置時，需要停一會兒再慢慢抬起，使發(fā)動機動力傳遞順暢，避免車輛“前沖”和“抖動”現(xiàn)象；中速檔掛到高速檔后，離合器踏板松開的速度應(yīng)適當(dāng)加快。

技巧4:用兩腳離合器換擋。

雖然所有的車都有同步器，但是使用雙足離合器換擋有利于延長零部件的使用壽命。升檔時，仍堅持先加速。當(dāng)車速提高到適合掛高檔位時，立即抬起油門，同時踩下離合器踏板，迅速將換擋桿移至空檔；然后抬起離合器踏板并立即踩下，將變速桿移到更高的檔位，然后在抬起離合器的同時平穩(wěn)地踩下油門，以提高車速。降檔時，應(yīng)使用兩腳離合器加一腳空油降檔。

技能:降檔技能

當(dāng)汽車需要時，先將車速降低到一定程度，然后抬起油門踏板，同時踩下離合器踏板，將變速桿從高擋換到空擋，然后抬起離合器踏板，加一點“空油”。然后，再次踩下離合器踏板，將變速桿換到下一個檔位。最后，快速松開離合器踏板至半聯(lián)動位置，然后在松開離合器踏板的同時平穩(wěn)踩下油門踏板，保持汽車向前行駛。

降檔空油的原理是:高速空油，低速空油；低速發(fā)動機“空油”大，高速發(fā)動機“空油”??；路“空油”大，上坡“空油”小。

技能6:加速技能

當(dāng)汽車需要加速時，先將車速提高到一定程度，然后用左腳快速踩下離合器踏板，同時松開油門(加速踏板)，將變速桿從低檔換到空檔，抬起離合器踏板。然后，再次踩下離合器踏板，并將換檔桿掛入更高的檔位。最后，在松開離合器踏板的同時，平穩(wěn)地踩下油門，讓汽車繼續(xù)前進。

新手學(xué)車踩腳踏板基本功教學(xué)

學(xué)習(xí)駕駛最重要的是踏板。在生活中，司機經(jīng)常用加速度作為剎車來踩，這就要求司機要有扎實的基本功來避免這類事情的發(fā)生。

一、行車制動踏板

客車即將停車時，將行車制動踏板由輕變重，再由重變輕。意思是:如果停車位置沒有限制，輕踩行車制動器，直到完全停止；如果停車位有限制，踏板要輕到車到停車位置就停不下來，然后再用力踩，車快停的時候再從重到輕踩。同學(xué)們要記住:停車的瞬間，一定要保持輕微的制動力。

二、離合器踏板

踩下離合器時，必須快速踩到底。在升降過程中，要遵循兩快兩慢一停頓的使用方法。

首先，將離合器抬起時的總行程分為五點。

第一點:一路走到最后。

第五點:全部舉起來。

第三點:中間還有一點叫聯(lián)動點，也叫半離合或半聯(lián)動。

第四點:聯(lián)動點抬高一點，稱為全聯(lián)動。

第二點:在聯(lián)動點上再往下走一步，稱為初始聯(lián)動。

點1和點2之間是空行程要快，點4和點5之間是自由行程要快，也就是兩個快。在點2和點3之間減速，在點3和點4之間減速，也就是兩次減速。停在第三點。這就是如何使用兩快兩慢一停。

三.油門踏板

油門踏板也被稱為加速器。其目的是提高和降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提高和降低發(fā)動機輸出功率。正常情況下，不要跺腳猛踩，要輕踩慢抬。

注意:如果拿了B證，可以用兩腳離合器踩下并加空油，在某些特殊情況下。

提醒新手學(xué)員，理論終究是理論，它唯一的作用就是讓大家更清楚如何操作。如果你想做好每一步，你需要經(jīng)常練習(xí)。這是國王。