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2.0t和2.0l有什么區(qū)別

2.0t和2.0l汽車發(fā)動機(jī)的區(qū)別在于，2.0t是渦輪增壓汽車發(fā)動機(jī)，2.0l是自然吸氣汽車發(fā)動機(jī)，兩者的排量都是2.0。 與2.0L汽車發(fā)動機(jī)相比，2.0t汽車發(fā)動機(jī)只多了渦輪增壓設(shè)備。 根據(jù)進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式，汽車發(fā)動機(jī)可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四種類型。 2.0T汽車發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，增加汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量(壓縮空空氣)。 因此，汽車發(fā)動機(jī)的功率增加了，但油耗也增加了(與一般的2.0汽車發(fā)動機(jī)相比)。但是2.0T汽車發(fā)動機(jī)的動力會超過很多一般的2.4和2.5發(fā)動機(jī)，油耗也比后者低。 渦輪增壓汽車發(fā)動機(jī)是指裝有渦輪增壓器的汽車發(fā)動機(jī)。 渦輪增壓器其實是一種空氣體壓縮機(jī)，利用壓縮的空氣體來增加進(jìn)氣。 它利用汽車發(fā)動機(jī)排出廢氣的慣性動量，推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空空氣過濾管送來的氣體壓入氣缸。 當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變快時，廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速同時變快，葉輪將大量氣體壓縮到氣缸中。氣壓和密度的增加可以點燃大量的燃油，通過相對增加燃油量和調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，可以提高汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率。

2.0凱美瑞真實油耗

2.0l凱美瑞的實際油耗是7.8L。 凱美瑞是豐田旗下的一款b級車。該車長寬高分別為4885 mm、1840 mm、1455 mm，軸距為2825 mm。 凱美瑞使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 個人駕駛風(fēng)格和人員體重的不同也會影響油耗。 也就是說，在行駛同樣的距離時，汽車的重量越大，做功越大，油耗也越高。 影響油耗的關(guān)系:1?？焖偌铀俸屯蝗粍x車。 這種情況會使汽車的油耗比正常駕駛增加5% ~ 30%。 因此，平時開車時，一定要避免突然剎車或加速。 這不僅會導(dǎo)致油耗增加，還會加劇汽車的損耗。 2.長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 許多司機(jī)在開始預(yù)熱車輛后經(jīng)常會閑置一段時間。 因為汽車只要行駛就會消耗能量，這樣只會增加油耗。 3.車輛保養(yǎng):很多司機(jī)會忽略車輛保養(yǎng)的問題。 車輛的非正常保養(yǎng)也會導(dǎo)致油耗增加。 例如空空氣濾清器太臟，機(jī)油變質(zhì)等。，這會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，從而導(dǎo)致油耗增加。 通過以上影響油耗的因素介紹，不難得出以下結(jié)論:減少空音的使用，減少車輛上不用攜帶的東西，避免突然剎車和加速，避免長時間怠速，避免超速，及時保養(yǎng)車輛，將有效降低油耗和車輛支出。