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l是low的意思，這是低速擋，l擋可以在下坡或上坡時(shí)使用，也可以在爬山的時(shí)候使用。

一般只有比較老的自動(dòng)擋汽車才會(huì)有l(wèi)擋，大部分新款自動(dòng)擋車型上是見(jiàn)不到l擋的。

掛入l擋后變速箱會(huì)保持在較低的擋位不升擋。

在上一些比較陡峭的坡道的時(shí)候需要比較大的扭矩，此時(shí)可以使用l擋，這樣可以增加輪上扭矩。

在下一些比較陡峭的坡道的時(shí)候不能只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，這樣很可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)熱失靈的現(xiàn)象，此時(shí)l擋就派上用場(chǎng)了。掛入l擋后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在較低的擋位不升擋，這樣汽車可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。

l擋的用途是比較多的。

一般的自動(dòng)變速箱還會(huì)有s擋和m擋。

m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入m擋后，駕駛員可以通過(guò)方向盤后方的換擋撥片來(lái)控制變速箱加擋或減擋，還可以使用換擋桿來(lái)控制變速箱加擋和減擋。

m擋適合在遇到一些特殊路況時(shí)使用，也可以在激烈駕駛時(shí)使用。

s擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，掛入s擋后變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式都會(huì)改變。

s擋可以在激烈駕駛或超車時(shí)使用。

不過(guò)掛入s擋后會(huì)導(dǎo)致油耗升高。