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高溫天氣如何預(yù)防車輛爆胎

首先，確認前輪是爆胎還是后輪爆胎。

如果是前臉爆胎，手不能碰。你必須緊緊握住方向盤，調(diào)整汽車前部的方向。你不能移動太多或太用力。此外，更重要的是不要急剎車。車速逐漸降低后，將車輛駛?cè)霊?yīng)急車道，然后在車輛后方一定距離(100-200米)處放置警示三角。

如果后輪爆胎，汽車會移動爆胎的一側(cè)。這時，油門應(yīng)該減慢車速。值得一提的是，與前輪穿刺不同，后輪不具備導(dǎo)向功能，普通汽車后期承載重量相對較低。所以后輪扎破并不是很危險，只要牢牢握住方向盤就可以了。

如何防止穿刺？

1.夏季將胎壓降低控制在10%左右最為合適。

夏季高溫來襲，路面溫度升高，輪胎壓力容易升高。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而造成爆胎。如果車主有足夠的資金，也可以給輪胎和備胎充氮氣。氮氣是一種惰性雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，熱膨脹系數(shù)低，熱導(dǎo)率低。溫度變化時，體積膨脹程度遠低于空氣體，降低了爆胎概率。充氮輪胎行駛時變形小，抓地力提高，滾動阻力降低，油耗降低。

2.盡可能避免突然加速和突然剎車。當溫度達到35℃到37℃，車速達到100 km/h以上時，很容易發(fā)生爆胎事故。在長途高速行駛中，要盡量避免突然加速和突然剎車，因為這樣的動作會降低輪胎中的“容量”，加劇輪胎磨損，增加瞬時壓力，從而導(dǎo)致爆胎。因此，車主在長途和高速行駛中，要養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。

3.天氣炎熱時，在高速公路上行駛兩小時后應(yīng)停車，但不要在輪胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息，下降降溫。降低輪胎溫度和壓力時，讓其自然冷卻，不要將冷水倒在輪胎上，這樣會使輪胎開裂，縮短使用壽命。

4.停車時應(yīng)確保四個車輪都停在同一水平地面上，切勿在一高一低的道路上停車。否則最低位置的輪胎會受到過大的壓力，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部鋼絲變形，輪胎損壞。

高溫天氣上高速

防止汽車在高溫下拋錨的關(guān)鍵是注意水、油、氣的使用。炎熱天氣的防凍劑

水箱中的水起冷卻作用，一旦缺水就容易出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。平時要經(jīng)常檢查水箱的水位是否正常，或是對車輛上相關(guān)的提示及時反應(yīng)。夏天最好也能使用防凍液，它不僅有冰點低的特點，而且沸點高，一般能夠達到攝氏110度以上。

不要使用空油箱。

高溫天，車輛不要等到油箱快沒油時再加油，這是因為溫度越高燃油蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成“氣阻”現(xiàn)象，不但會使供油中斷，而且對電動汽油泵的冷卻也很不利，車輛就易拋錨。因此，最好在油箱尚余二三十升汽油時即加滿汽油。

地上有三個腳印。

因為外界氣溫高，輪胎升溫快、散熱難，由爆胎引發(fā)的拋錨事故不斷。每輛車上都有關(guān)于輪胎氣壓的標準值，車主對此要心中有數(shù)，在充氣時應(yīng)嚴格對照執(zhí)行。另外還可以通過簡單的目測輪胎花紋來判斷氣壓是否合適，如果輪胎的花紋3至4條著地的屬正常，4條以上花紋著地的，氣壓不足，不到3條的氣壓太足。高溫天氣，輪胎氣壓不足或過頭，都容易出現(xiàn)麻煩。

但一旦發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)保持冷靜，將車移至允許停車的道路右側(cè)。在高速公路上，放置三角危險警示牌至少距離汽車20米；如果是在高速公路上，距離至少要60米。如果沒有警告標志，可以打開汽車的后備箱和引擎蓋，點亮危險信號燈。

為了安全起見，不可讓乘客留在車內(nèi)或站在車子四周。您若需留下來幫忙，應(yīng)該站在距離來往的車輛較遠的另一邊。如果車在夜晚拋錨，必須將危險警告燈放在車頂上向其他人示意。