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轎車(chē)后排中間凸起的是什么 什么車(chē)后排中間凸起

更新時(shí)間:2023-11-08 00:14:14作者:未知

轎車(chē)后排中間凸起的是什么 什么車(chē)后排中間凸起

轎車(chē)后排中間凸起的是什么

后排中間鼓包是車(chē)身地板,后排必須鼓包,因?yàn)檫@個(gè)地方需要容納排氣管,有些后驅(qū)車(chē)有傳動(dòng)軸來(lái)容納,后驅(qū)車(chē)的后地板鼓包更高。而且這種凸起還可以提高車(chē)身的剛性,可以提高汽車(chē)的安全性。

有些車(chē)會(huì)把后排的地板弄平。這種車(chē)專門(mén)設(shè)計(jì)了排氣管,這種車(chē)一定是先行者。

后排的地板可以做得很平,以展開(kāi)空,但這樣不利于提高車(chē)身的剛性。

如果想讓后地板變平,需要在一些部位增加加強(qiáng)件,可以提高車(chē)身的剛性。

無(wú)論是民用車(chē)還是性能車(chē),車(chē)身剛性都非常重要。

乘客艙剛度越高,汽車(chē)的安全性越好。

對(duì)于一輛性能車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)身剛性越好,汽車(chē)的操控性就越好。

如果車(chē)身剛性差,操作汽車(chē)時(shí)車(chē)身的反應(yīng)會(huì)慢一些,這是很不好的感覺(jué)。

所以各大車(chē)企在制造汽車(chē)的時(shí)候,都在想盡一切辦法提高車(chē)身的剛性。

有些車(chē)企會(huì)使用一些特殊的復(fù)合材料來(lái)提高剛性,使用復(fù)合材料也可以減輕車(chē)身重量。

然而,使用復(fù)合材料會(huì)增加制造汽車(chē)的成本。

轎車(chē)后面可以掛拖車(chē)嗎

法律規(guī)定,汽車(chē)后面可以掛拖車(chē),但只能掛700kg以下不帶人的拖車(chē)。

但在實(shí)際操作中,交警看到了,會(huì)攔下來(lái),原因有以下兩個(gè):1。轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,安全隱患非常大;2.拖車(chē)裝上后,很容易遮擋車(chē)輛的號(hào)牌。一旦發(fā)生交通事故,就會(huì)給警察帶來(lái)麻煩。

隨附的法律法規(guī):

第五十六條機(jī)動(dòng)車(chē)牽引掛車(chē)應(yīng)當(dāng)符合下列要求:

(1)卡車(chē)、半掛車(chē)和牽引車(chē)只允許牽引一輛掛車(chē)。掛車(chē)的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全保護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);

(2)小型客車(chē)只允許牽引總質(zhì)量為700 kg及以下的大篷車(chē)或拖車(chē)。拖車(chē)不準(zhǔn)載人;

(3)貨車(chē)牽引的掛車(chē)的裝載質(zhì)量不得超過(guò)貨車(chē)本身的裝載質(zhì)量。大中型客車(chē)、低速貨車(chē)、三輪車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)拖掛車(chē)。

二、牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)被牽引的機(jī)動(dòng)車(chē)除駕駛?cè)送獠坏幂d人,不得牽引掛車(chē)。

(2)被牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度不得大于被牽引機(jī)動(dòng)車(chē)的寬度。

(3)使用軟連接牽引裝置時(shí),牽引車(chē)與被牽引車(chē)的距離應(yīng)大于4米,小于10米。

(4)對(duì)于制動(dòng)失靈的拖拉機(jī),應(yīng)使用硬連接牽引裝置進(jìn)行牽引。

(5)牽引車(chē)和被牽引車(chē)都應(yīng)打開(kāi)危險(xiǎn)警告閃光燈。

(6)貨車(chē)、起重機(jī)和輪式專用機(jī)械車(chē)不得牽引車(chē)輛。摩托車(chē)不得由車(chē)輛或者其他車(chē)輛牽引。

(七)轉(zhuǎn)向或者燈光、信號(hào)裝置失靈的機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)當(dāng)使用專用清障車(chē)牽引。

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