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換機油有什么竅門嗎

每個人都知道我們必須定期保養(yǎng)汽車，我們需要在定期保養(yǎng)汽車的同時更換機油。那么換機油有什么技巧呢？怎么換油？讓我們和邊肖一起往下看。

1.千萬不要頻繁更換不同品牌的機油。畢竟換油的時候不可能把油路里的殘油完全排干，也很難保證混油不會影響新加的油。

2.新車盡量使用原裝機油。新車發(fā)動機各部分間隙很小。理論上，低粘度油的潤滑效果應(yīng)該比高粘度油好，更容易將磨損的金屬BLACKPINK帶到機器濾清器中，而不會殘留在油道中。

但是，不同品牌的全合成和半合成油即使標(biāo)簽相同，粘度也不同。使用低粘度的油更省油。

3.經(jīng)常換油比換好油更重要。我特意問了4S店的朋友，他拆了N多臺發(fā)動機。事實上，用肉眼根本無法分辨你用的是合成機油還是半合成機油。更何況就算用全合成機油，能堅持到1.5萬公里再換嗎？

溫馨提醒:

最好不要混合不同品牌的油，這有點像柴油混合的原理。雖然傷害沒有前者大，但還是要注意一些汽車保養(yǎng)的小細節(jié)。

換機油總會“剩一些”對發(fā)動機有損傷嗎

發(fā)動機換油采用最簡單的重力排油方式，白話意思是“控制”...但油總是粘粘的，無論采用怎樣的“控制”，都會有一定量的油殘留在油路和曲軸箱內(nèi)壁上，這是一個無法解決的問題；為了達到理想的換油狀態(tài)，您應(yīng)該先拆下機器濾清器，然后抬起汽車排放機油。建議放油時間10分鐘左右，這是最徹底的放油過程。

潤滑發(fā)動機的方法有很多。由于機械結(jié)構(gòu)的原因，有些零件不能正常依靠油道進行潤滑。相反，它們只能依靠曲軸的平衡重量和連桿底部不斷的圓周運動，將油濺到潤滑區(qū)域，如閥門、頂柱、氣缸壁等。如果徹底清洗，它們會在起動時損壞發(fā)動機。在發(fā)動機運行過程中，由于燃油燃燒溫度的影響以及各種介質(zhì)和金屬的催化作用，機油逐漸變質(zhì)老化，產(chǎn)生各種對發(fā)動機有害的物質(zhì)，如積碳、漆膜、油泥等。所以要定期清理潤滑系統(tǒng)和殘留機油，保證發(fā)動機的“健康”！

新機油全部加入，需要保證新機油有一定的抗剪切性，所以它的粘度會稍微有點粘。使用一段時間后，機油會變稀，然后長期使用后會混入雜質(zhì)。此時，發(fā)動機機油的粘度將再次變得粘稠。機油內(nèi)部會發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生酸性氧化物，水會與這些酸性氧化物生成無機酸，對發(fā)動機造成一定的腐蝕。但機油的這些質(zhì)變會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間越長，運轉(zhuǎn)狀態(tài)越不規(guī)律、越正常，機油的污染程度越大。