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摩卡底盤解析是什么?(摩卡suv底盤)

更新時(shí)間:2024-07-19 06:44:45作者:佚名

摩卡底盤解析是什么?(摩卡suv底盤)

摩卡底盤解析是什么?

威摩卡底盤采用承載式車身結(jié)構(gòu),前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。以下是關(guān)于摩卡的相關(guān)介紹:外觀:前臉采用了非??鋸埖牧呅螌ΨQ口。真的有點(diǎn)霸氣。中間有一個(gè)前后交錯(cuò)的垂直鍍鉻格柵,對應(yīng)logo。特別的是周圍的銀色裝飾看起來有點(diǎn)可愛,也不是特別和諧。內(nèi)飾方面:新車采用了名為“天空智能造型”的內(nèi)飾設(shè)計(jì),將中控臺分為上下兩層,上層為中控屏,下層為儲(chǔ)物間空。它的方向盤是兩輻式的,車內(nèi)有四塊屏幕:全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、touch 空控制面板和AR-HUD。這四塊屏幕還支持相互聯(lián)動(dòng),給用戶帶來更便捷的體驗(yàn)。WEY設(shè)計(jì)師希望通過這些設(shè)計(jì),營造出良好的品質(zhì)感和科技感。

摩根汽車怎么樣

摩根汽車自1909年成立以來,已有112年的歷史。很難想象這種“小作坊”能存在100多年。與現(xiàn)在主機(jī)廠的流水線生產(chǎn)模式不同的是,它的車是工人全手工打造的,包括鈑金,都是工人用手直接切割。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的組裝也是工人用手完成的。因此,摩根汽車公司的生產(chǎn)進(jìn)度非常緩慢。其150名工人每周最多只能生產(chǎn)10輛汽車,年產(chǎn)量約500輛。真是“慢工出細(xì)活”。

由于生產(chǎn)緩慢,在摩根汽車的交貨時(shí)間不會(huì)很快。如果現(xiàn)在下單,6年左右就能提車了。它的訂單已經(jīng)下了6年了。如果你優(yōu)先生產(chǎn)你的訂單,從生產(chǎn)到交貨應(yīng)該不到一年半。摩根汽車主要生產(chǎn)復(fù)古跑車。二戰(zhàn)前主要生產(chǎn)3輪跑車,二戰(zhàn)后主要生產(chǎn)4輪跑車。它生產(chǎn)的車型真的很“復(fù)古”。有的車型32年沒變,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱卻與時(shí)俱進(jìn)。摩根汽車追求的是良好的加速性能。以摩根Plus 8為例,其零百加速時(shí)間僅為5.8秒。如果調(diào)試準(zhǔn)確,還可以進(jìn)一步縮短到3秒。這款車的售價(jià)為56,000美元。當(dāng)然,這只是乞丐版,真皮座椅、安全氣囊、蓋上的拉桿都需要成本價(jià)購買。

一個(gè)專門做跑車的廠家,然后生產(chǎn)SUV和越野車,聽起來有點(diǎn)不靠譜,但是仔細(xì)想想,連蘭博基尼都推出了Urus,法拉利也即將推出自己的SUV。一直堅(jiān)持手工打造的摩根汽車推出越野車并不稀奇。這款車基于摩根加4打造,命名為摩根加4 CX-T,外觀看起來非常復(fù)古英倫,造型沿用了摩根加4的敞篷設(shè)計(jì),也就是說摩根加4CX-T是一款復(fù)古敞篷越野車。

摩根4CX-T的外形很特別。它沒有越野車上常見的后備箱。相反,它有兩個(gè)蝸桿傳動(dòng)的全地形輪胎和一個(gè)位于車輛后部的備用油箱。屋頂?shù)乃谋K高架射燈顯得“狂野”。如果你不知道摩根Plus 4 CX-T是一輛越野車,你會(huì)認(rèn)為它是一輛風(fēng)度翩翩的復(fù)古“紳士”跑車,但它是一輛狂奔的硬派越野車。

摩根Plus 4 CX-T雖然是在摩根Plus 4的基礎(chǔ)上打造的,但其底盤懸掛采用了摩根Plus 6的改進(jìn)型叉臂和EXE-TC的減震器。同時(shí),底盤被抬起,使其離地間隙超過228毫米。摩根4CX-T本身帶有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。為了提高其擺脫困境的能力,還安裝了可完全鎖定的后輪軸差速器。

動(dòng)力方面,摩根加4 CX-T搭載寶馬提供的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力,最大扭矩400?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)為6MT手動(dòng)變速器。價(jià)格方面,摩根Plus 4 CX-T約為23萬美元。與其他摩根汽車不同,它可以按訂單生產(chǎn)。它全球限量只生產(chǎn)8套,也就是說你想買也買不到。

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