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1、插電混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)很清楚了，加入電機(jī)和電池可以提供更好的加速能力，以及短途純電行駛的能力。但是插混汽車實(shí)際上是一種在政策下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，它的機(jī)構(gòu)非常復(fù)雜，成本較高，消費(fèi)者需要付出高于同級(jí)別普通燃油車3-4萬的價(jià)格；

2、除此之外，插電混動(dòng)的另一個(gè)問題就是長(zhǎng)途行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性，路程越長(zhǎng)插電混動(dòng)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性越接近傳統(tǒng)燃油車；

3、搭載第三代比亞迪DM插混系統(tǒng)的比亞迪唐4萬公里不充電行駛的油耗，實(shí)際上對(duì)于一輛兩噸多的中大型SUV來說，這個(gè)油耗并不高，甚至可以說足夠驚喜；

4、但是相對(duì)于在插混領(lǐng)域積累深厚的比亞迪，其他很多品牌的插電混動(dòng)車型饋電油耗比普通燃油車還要高。除此之外，插電混動(dòng)的車型在后期保養(yǎng)上也要更麻煩。